Cordoba (Spagna) - Andrea Buzzoni (direttore di BMW Motorrad Italia) ha presentato alla stampa italiana le due ultime novità della casa tedesca, R1200GS Adventure e R1200RT, e ha illustrato le strategie di BMW che hanno consentito di chiudere il 2013 con un vero record di immatricolazioni.
«Nel 2014 presentiamo 5 nuovi modelli. Oggi le R1200GS Adventure e R1200RT, a marzo Nine T e S1000R. A maggio sarà poi la volta dello scooter C Evolution. Nel 2015 seguiremo la stessa politica, introducendo altre 5 moto nuove. Crediamo sia la strada giusta per raggiungere grandi risultati».

2013 da record nel mondo

Buzzoni ci dà anche i numeri relativi all'anno appena concluso, anno in cui BMW ha raggiunto il suo record storico di immatricolazioni passando da 106.000 a 115.000 pezzi. E' cresciuta quindi dell'8,3 %.
Questo è accaduto nonostante il mercato delle moto sopra i 500 cc sia calato, dal 2006 al 2013, di oltre il 50% (da 1.500.000 unità a meno di 800.000); infatti in questo scenario la quota di BMW è aumentata del 100%.

BMW in Italia

Dal 2008 al 2013 le vendite del colosso tedesco sono cresciute nel mondo, ma non in Italia. Il nostro Paese era il primo per la vendita di moto BMW ancora nel 2008, mentre nel 2013 è sceso addirittura al quarto posto (preceduto da Germania, USA e Francia). Il mercato interno delle moto è calato infatti negli ultimi anni di quasi il 70%, mentre BMW ha visto passare la sua quota dal 16,5 al 20,2%.
Ci spiega Andrea Buzzoni che «BMW Motorrad è cresciuta molto in America e Brasile, meno in Europa. Nei prossimi anni, grazie alla partnership con un costruttore locale, puntiamo a rafforzarci in Asia, un mercato molto importante al quale dedicheremo una serie di moto inedita, con motori di piccola cilindrata».

In Italia è cresciuto invece molto il segmento premium, quello delle moto più costose. In 8 anni è passato dal 25% al 44% e ha premiato BMW che è l'unica casa a coniugare importanti volumi (la R1200GS è stata infatti la moto più venduta nel 2013) con listini alti. E le tecnologie ed eccellenze italiane della componentistica sono state riconosciute da BMW Motorrad anche nel 2013, fa infatti piacere scoprire a quanto ammontano gli acquisti di BMW in Italia.

Andrea Buzzoni: «BMW acquista in Italia componenti per 700 milioni di euro, ben 100 fanno capo a BMW Motorrad. In questo modo la casa tedesca premia le capacità delle aziende italiane che producono componenti di altissima qualità per le due ruote».

La R1200GS è la moto più venduta di BMW nel mondo. Sorprese dalla S1000RR

La R1200GS si conferma nel 2013 la moto BMW più venduta (29.845 pezzi), seguita a grande distanza dalla F800GS (10.166 unità). Sorprende la quarta posizione della superbike S1000RR (6.749 moto), segno che le supersportive sono ancora apprezzate su alcuni mercati, in particolare negli USA.