Debutto sulla rete vendita per la Benelli 502c, primo modello per Benelli QJ nel segmento cruiser, palesemente ispirato ad un'altra... celebre naked/cruiser di grande successo. Dopo la TRK 251, e in attesa della 752S che tanto interesse ha sollevato ad EICMA, arriva quindi la 502c, che nasce sulla piattaforma motoristica già vista su Leoncino e sull'apprezzatissima TRK.

Il suo bicilindrico a quattro tempi bialbero a 4 valvole per cilindro è capace di 47cv a 8.500 giri e 46Nm a 6.000 giri. La frizione è multidisco in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità, l'iniezione elettronica con doppio corpo farfallato di 37 mm di diametro.

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Il telaio è il classico traliccio in acciaio con piastre nello stesso materiale. Il comparto sospensioni si affida a una forcella upside-down, con steli da 41 mm e  un’escursione di 135, e al posteriore a un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale, regolabile nel precarico molla. L'impianto frenante conta su un doppio disco anteriore da 280 mm all'anteriore, e un disco singolo da 240 mm al posteriore, con pinze rispettivamente a quattro e due pistoncini.

I cerchi in alluminio da 17” calzano pneumatici di 120/70-R17 e 160/60-R17. Il serbatoio ha capienza di 21,5 litri. Notevole il ponte di comando, con display TFT a due modalità e cambio automatico di visione giorno/notte.

La 502C è disponibile nelle colorazioni nero e rosso, al prezzo di 5.990 euro f.c.