Concessionarie

Benelli Leoncino 800: porte aperte l'1 e 2 aprile

- Due giorni per toccare con mano la nuova modern classic pesarese di fascia alta
Benelli Leoncino 800: porte aperte l'1 e 2 aprile

L’attesa è finita: la nuova Leoncino 800 sta arrivando in tutte le concessionarie Benelli. Per questo motivo, venerdì 1 e sabato 2 aprile, la Casa di Pesaro offrirà la possibilità a tutti agli appassionati Benelli di poterla scoprire in anteprima presso i rivenditori autorizzati.

Leoncino 800 è la nuova modern-classic di Casa Benelli spinta dal motore più evoluto della gamma, da 754cc, capace di una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min. Il telaio è un traliccio tubolare con piastre in acciaio con reparto sospensioni affidato a una forcella up-side down con steli di 50 mm di diametro e monoammortizzatore centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione. L'impianto frenante  è caratterizzato da un doppio disco anteriore semiflottante da 320 mm di diametro e dal disco posteriore di 260 mm di diametro e ABS. I cerchi da 17” in lega di alluminio, montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17.

Leoncino 800 è disponibile in tutte le concessionarie Benelli a 7.490€ f.c. ed è proposto nelle colorazioni grigio e verde.

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Scheda tecnica

Benelli Leoncino 800 (2022 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Benelli
  • Modello Leoncino 800
  • Allestimento Leoncino 800 (2022 - 24)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2022
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 7.490 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.140 mm
  • Larghezza 870 mm
  • Altezza 1.160 mm
  • Altezza minima da terra 162 mm
  • Altezza sella da terra MIN 805 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.460 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 222 Kg
  • Cilindrata 754 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 88 mm
  • Corsa 62 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 76 cv - 56 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 7 kgm - 67 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 20,4 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 15 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in tubi con piastre in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella upside – down con steli ø 50mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 - ZR17 – M/C 58W
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 - ZR17 – M/C 73W
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Benelli

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