La nuova HP2 1200 Sport è una stradale pura, figlia diretta del prototipo che ha corso nelle gare Endurance. Bmw sempre più cattive. Dopo l'Enduro HP2 (disponibile anche con cerchi da 17) e la motardona Megamoto, è ora la volta della stradale boxer declinata in chiave sportiva. Non una semplice R 1200 S rivista, ma un progetto specifico volto a ottenere le massime prestazioni. E' la stessa filosofia che ha portato alla nascita dell'Enduro cattiva e spartana da 100 cavalli. Le foto mostrano uno degli ultimi prototipi. Le grafiche sono volutamente ingannevoli, la meccanica no. La sospensione anteriore utilizza ancora l'ammortizzatore centrale vincolato al braccio Telelever, ma con inediti steli di grande diametro. Impressionano l'impianto frenante dotato di pinze radiali Brembo e i collettori "monstre" di scarico. Anche il silenziatore sotto codone è una novità, così come tutta l'estetica della moto: la carena è filante, appuntita. La versione definitiva è attesa al salone di Parigi del 29 settembre.