E' una BMW R 75 militare prodotta fino a 1944 insieme alla sorella povera, ma preferita dalla Wehrmacht (= forze armate) perché meno costosa, la Zündapp KS 750, vanno sotto il nome di Wehrmachtgespanne ovvero di "allargate" militari. Era dotata di trazione sul sidecar ( seitewagen), di marce ridotte, blocco del differenziale e le tre ruote erano tutte uguali e per questo era dotata di ruota di scorta. Trainava con un gancio apposito con braccio al centro tra moto e seitewagen, un rimorchio portamunizioni d'artiglieria o per i corpi d'assalto. Ha affrontato le sabbie del deserto, con un filtro speciale che somigliava ad un elmo tedesco poggiato sul serbatoio e la marmitta era alta ed antiscintille ( non visibile di notte), e il gelo dell'inverno russo. Era armata classicamente con una mitraglia MG 42 (in uso ancora oggi nelle Forze Armate della NATO) fissata ad una barra presente sul seitewagen.
Ne ho incontrata una vicino Trento con una giovane coppia a bordo che ci andava in vacanza era una moto affascinante conservava persino la targa originale tedesca a fianco della targa TN.

Grande moto ma perfetta e completa di rimorchio si acquista a 35-45000 €, 250000€ ( €-$= 1,1) mi sembra un prezzo personale per il personaggio cinematografico. Un costo del genere non l'avrebbe nemmeno se fosse stata il mezzo personale di Erwin Rommel o quella del Museo BMW a BMW Welt Monaco di Baviera ( ce n'è una color beige Sahara Afrika Korps) o una di quelle "mint" come dicono i collezionisti che sono circa 100-200 (numero esatto non è noto) che sono state nascoste, mai consegnate alle forze armate, e sono uscite dalla seconda guerra mondiale (e dalle grinfie degli americani e Russi che le cercavano per prendersele) come moto assolutamente nuove.
Ciao a tutti.

non vorrei dire, ma proprio questa o una gemella, sembra quella che ho visto la scorsa settimana posteggiata (sul marciapiede), nei pressi del cimitero monumentale...
comunque complimenti a Brad, è sempre un grande... e l'economia gira.