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Brutale "reale" per il principe Emanuele Filiberto

- Emanuele Filiberto di Savoia, ha ricevuto da Giovanni Castiglioni le chiavi di una specialissima MV Agusta Brutale 1090 RR in versione "Reale"
Brutale reale per il principe Emanuele Filiberto


Giovanni Castiglioni, Amministratore Delegato di MV Agusta Motor S.p.A., ha consegnato al Principe Emanuele Filiberto le chiavi di una esclusiva BRUTALE 1090RR in versione "Reale".

 

La moto, come da richiesta del Principe, è stata personalizzata con il tricolore italiano, lo stemma di Casa Savoia su serbatoio e parafango, oltre a una targhetta con l’incisione n° 001/001, posta sulla piastra superiore di sterzo, ad indicare il nome del proprietario e certificare l'unicità della realizzazione.

 

Questa è la seconda BRUTALE acquistata dal Principe, che continua la passione di famiglia per lo storico marchio varesino.

  • Slimshady
    Slimshady, milano (MI)

    guardate che lha pagata...E' una versione richiesta da lui ma è stata acquistata.
  • Rocco.AIEIEBRAZO
    Rocco.AIEIEBRAZO, Alba (CN)

    UN MOTIVO IN PIU PER NON COPRARE AGUSTA

    Se questo è un tentativo di marketing..... pessimo testimonial! complimenti a chi ha avuto l'idea.
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Scheda tecnica

MV Agusta Brutale 1090 RR (2009 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca MV Agusta
  • Modello Brutale 1090
  • Allestimento Brutale 1090 RR (2009 - 15)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2009
  • Fine produzione 2015
  • Prezzo da 18.640 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.093 mm
  • Larghezza 760 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 150 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.438 mm
  • Peso a secco 190 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 55 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 144 cv - 106 kw - 10.600 rpm
  • Coppia 12 kgm - 115 nm - 8.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 23 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
  • Sospensione anteriore Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Progressiva monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, estensione e nel precarico molla materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 210 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 - ZR 17 M/C (75 W
  • Batteria 12 V - 8,6 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
MV Agusta

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