Confronto

Danilo Petrucci con la Ducati DesertX e Carlos Sainz con l'Audi RS Q e-tron [Video]

- Ducati sottolinea l'attitudine in fuoristrada della nuova DesertX affidandone il manubrio a Danilo Petrucci. Una “sfida” con l'Audi Q RS e-tron dakariana di Carlos Sainz e Stéphane Peterhansel

Freschissima di presentazione alla stampa, qui potete leggere il test del nostro Andrea Perfetti, la Ducati DesertX affonda le sue radici stilistiche – e in parte concettuali – alla famosa Ducati-Cagiva della Paris-Dakar.

Approfittando del debutto internazionale della nuova moto in Sardegna, Ducati ha organizzato una "sfida" in fuoristrada che ha coinvolto la nuova Ducati DesertX e la Audi RS Q e-tron da rally.

La prima affidata a Danilo Petrucci, vincitore quest'anno di una tappa della Dakar e la seconda a Stéphane Peterhansel e Carlos Sainz che, assieme agli altri piloti e co-piloti Emil Bergkvist, Edouard Boulanger, e Lucas Cruz compongono la squadra ufficiale Audi.

Per l'occasione il centro stile Ducati ha realizzato una livrea esclusiva per la DesertX ispirata proprio a quella della RS Q e-tron.

“Quando abbiamo visto la RS Q e-tron per la prima volta – ha detto Andrea Ferraresi, direttore del centro stile - non abbiamo potuto fare a meno di immaginarla in azione tra le dune e le rocce insieme alla DesertX. Questo evento ci ha dato la possibilità di farlo e abbiamo così deciso di creare una livrea ispirata nei colori e nella grafica al prototipo Audi. Vedere auto e moto insieme in fuoristrada è davvero un grande spettacolo. La collaborazione tra i due brand e tra i rispettivi centri stile in particolare è molto forte e importante”.

La RS Q e-tron è il prototipo da rally realizzato da Audi per affrontare il deserto. L'innovativa trazione elettrica con batterie ad alta tensione e motore termico quale generatore di cui è dotata segna un nuovo limite tecnologico su un’auto da corsa.
La RS Q e-tron ha debuttato lo scorso gennaio al Rally Dakar impressionando con quattro vittorie di tappa, mentre a marzo ha ottenuto la sua prima vittoria assoluta all’Abu Dhabi Desert Challenge.

Carlos Sainz ha sottolineato l’importanza di questo modello per il programma motorsport della Casa dei quattro anelli: “Quello che Audi ha ottenuto con questo concept è tecnicamente unico e rappresenta un vero beneficio per noi piloti. L’evento in Sardegna è stato utile per comunicare i vantaggi della trazione elettrica. Tutti i media sono rimasti impressionati”.

  • ab77design
    ab77design, San Martino in Strada (LO)

    La butto lì... prossima Dakar Patrux e Desert X
  • SignorNessuno
    SignorNessuno, Agugliano (AN)

    in ducati si sono messi d'ompegno per il lancio di 'sto modello
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Scheda tecnica

Ducati DesertX (2022 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello DesertX
  • Allestimento DesertX (2022 - 24)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 17.390 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional Disponibile versione A2 35kW - 15990€
  • Lunghezza 2.200 mm
  • Larghezza 945 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 184 mm
  • Altezza sella da terra MIN 875 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.608 mm
  • Peso a secco 210 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 937 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 94 mm
  • Corsa 67,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 110 cv - 81 kw - 9.250 rpm
  • Coppia 9 kgm - 92 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 17,8 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 21 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in tubi di acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile
  • Escursione anteriore 230 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, Regolazione remota del precarico molla, Forcellone bi-braccio in alluminio
  • Escursione posteriore 220 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

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