Kawasaki, poco tempo fa, ha presentato l’inedita Ninja 7 Hybrid e in occasione di EICMA 2023 debutta anche la sorella gemella naked: la Z 7 Hybrid.

Un progetto unico nel suo essere che ha fatto parlare e sicuramente farà discutere molto di sé. La nuova naked non differisce in troppi particolari dalla più sportiva Ninja, ma ha caratteristiche tecniche assolutamente da sottolineare.

Motore

La Z 7 Hybrid è spinta da un motore bicilindrico a quattro tempi da 451 cc raffreddato a liquido dalla potenza di da 59 CV di potenza massima e un motore elettrico da 9 kW di potenza massima.

La Z7 Hybrid può funzionare in tre modi diversi: in modalità completamente elettrica con cambio automatico - in questo caso si hanno 12 km di autonomia massima - in modalità Eco-Hybrid, dove il motore elettrico lavora in armonia con il motore a combustione interna, offrendo la possibilità di scegliere tra il cambio automatico a sei velocità e la selezione manuale delle marce tramite le palette "up-and-down", senza leva della frizione, oppure in modalità Sport dove troviamo anche la funzione "E-Boost". Tramite un interruttore la Z 7 Hybrid sprigiona tutta la sua potenza in cinque secondi regalando un'accelerazione davvero impressionante.

Disponibile dalla primavera 2024

Basandosi sullo stesso telaio a traliccio e sullo stesso equipaggiamento della Ninja 7 Hybrid, la Z 7 Hybrid apre un nuovo mondo nel settore delle naked, raddoppiando al contempo l'offerta Hybrid di Kawasaki sul mercato. Prevista per la primavera del 2024, la Z 7 Hybrid porta Kawasaki al centro della scena nell'universo in costante evoluzione della tecnologia delle due ruote.

La Z 7 Hybrid sarà disponibile nei colori argento brillante metallizzato/Verde lime opaco metallizzato/Ebano oppure un Grigio grafite metallizzato opaco/Ebano/Grigio grafite metallizzato.