Per il lancio del suo nuovo scooter rende ancor più appetibile l'offerta per i clienti, includendo nel prezzo di vendita al pubblico i seguenti accessori e servizi:

- 2 anni di estensione di garanzia ufficiale Kawasaki K-Care Warranty Plus
- Bauletto da 39 Lt. completo di attacchi e cover in tinta

Prezzo di listino J300:
J300 nei colori Silver Metallizzato e Nero Metallizato a partire da 4.730,00 Euro FC.
J300 SE Nero Silver Verde a partire da 4.880,00 Euro FC

Kawasaki J300

L’estetica prende evidentemente le mosse dalle proposte più sportive della Casa di Ahashi: le linee spigolose e il gruppo ottico anteriore fanno il verso alle Ninja supersportive, pur con volumi naturalmente adattati all’uso scooteristico. Il piglio è comunque sportivo ma senza esagerazioni, come si nota dal cupolino tagliato basso ma non troppo, o dal codone relativamente leggero senza che però la linea comprometta capacità di carico e comfort.

L’anima del J300 è un monocilindrico raffreddato a liquido da 299cc, mentre la ciclistica può contare su una forcella telescopica ad orientamento convenzionale (con steli da 37mm in alto e foderi in basso, per capirci) e su un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico – per adattarsi al carico – al posteriore. Naturalmente a margherita i dischi dell’impianto frenante, lavorati da pinze a due pistoncini con raccordi in treccia aeronautica. Presente, sia pure solo come optional, l’ABS.

Di buon livello le finiture, caratterizzate da dettagli come leve regolabili, blocchetto accensione protetto, presa di corrente 12v integrata nello scomparto interno allo scudo. Un pochino posticcia la finitura finto-metallica sulla copertura del manubrio; completa la strumentazione con tachimetro e contagiri. Lo scomparto sottosella, illuminato, è in grado di ospitare un casco integrale o una valigetta 24 ore.