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Superbike

Kawasaki ZX-10R provata da... Rea e Sykes!

- I due ufficiali KRT raccontano le loro impressioni sulla nuova Superbike di Akashi con kit racing
6 commenti

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In occasione del lancio mondiale della Kawasaki ZX-10R sul circuito malese di Sepang, i due piloti ufficiali Kawasaki Racing Jonathan Rea e Tom Sykes sono tornati in sella alla superbike stradale che hanno contribuito a sviluppare dando il loro parere in merito alla moto dotata anche di kit racing. 

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Commenti

  • MAXPAYNEIT
    MAXPAYNEIT, Fusignano (RA)

    Gran moto senza dubbio! Son sempre dietro a pensare con che moto a
    Guida alta sostituirei la mia cbr 1000 rr del 2009,kittata da pista,ma quando
    Vedo queste meraviglie inevitabilmente vado a pensare di prendere ancora
    Supersport!
    Questa e la nuova r1 mi intrippano parecchio...
    FAcendo pista alcune volte l'anno la sfrutterei per benino
    In autodromo,ma il problema e' sempre il prezzo!!
  • Ciambel
    Ciambel, Cesena (FC)

    Il potenziale di queste iper sportive attuali sono incredibili , avere in garage un gioiellino del genere fa gola ma a lato pratico sono moto da pista , io penso che un utilizzo prettamente stradale sia inopportuno viste le strade e i limiti , dovrebbero incentivare tutti i piloti con prezzi di ingresso pista sempre inferiori.
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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2016)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 1000 ZX-10R
  • Allestimento Ninja 1000 ZX-10R (2016)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2015
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 17.890 € - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.090 mm
  • Larghezza 740 mm
  • Altezza 1.145 mm
  • Altezza minima da terra 145 mm
  • Altezza sella da terra MIN 835 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.440 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 206 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 55 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 16
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire Sì
  • Controllo trazione Sì
  • Mappe motore 5
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 13.000 rpm
  • Coppia 12 kgm - 114 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Twin spar, cast aluminium
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica Showa a steli rovesciati g. La nuova forcella Showa da 43 mm è di tipo pressurizzato, con serbatoio esterno per l’azoto competamente regolabile da 43 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore a gas con camere separate per compressione ed estesione
  • Escursione posteriore 114 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS Sì
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55ZR17M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki
  • Kawasaki Motors Europe N.V. Via Luigi Meraviglia, 31
    20020 Lainate (MI) - Italia
    848 580102   https://www.kawasaki.it

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