KTM cambia le Enduro 2024: ma le moto del 2023 sono da poco in vendita. Per la gioia di chi le ha comperate...
E' pacifico che le aziende sviluppino costantemente i nuovi modelli. Questo non frena la vendite perché chi vuole una determinata moto la sceglie per le sue qualità rispetto alle concorrenti del momento, oppure per i propri gusti personali.
E poco importa se dopo due anni arriverà magari un modello modificato o rivisto profondamente, intanto ci si gode quello esistente che rappresenta il meglio della rispettiva marca.
Ma stavolta la vicinanza fra novità e nuova generazione è così vicina da cambiare un po' la faccenda.
KTM ha infatti presentato a fine aprile la gamma Enduro 2023, sostanzialmente confermando i modelli precedenti e aggiornandoli nelle colorazioni, nella grafica e in pochissimo altro. Tre modelli a due tempi (150 EXC, 250 EXC e 300 EXC) e quattro con motore a quattro tempi (250, 350, 450 e 500 EXC-F) a cui di sono aggiunte sei versioni Six Days con accessori e colorazione dedicata.
Le vendite sono cominciate a maggio, un paio di mesi fa insomma.
Nell'ultima gara del Trofeo KTM ha però già partecipato la nuova generazione delle Enduro 2024. E in questo caso si tratta sì di cambiamenti importanti: un vero salto generazionale.
Nel senso che la base tecnica di partenza è in questo caso quello della serie KTM motocross 2023, anch'essa arrivata in vendita a maggio, e che ha portato novità importanti quali telaio, motori aggiornati, nuovo sistema di iniezione per i motori a 2 tempi, sospensioni WP di ultima generazione e prestazioni incrementate.
Oltre naturalmente a una nuova estetica e a una nuova ergonomia.
Aver bruciato così i tempi non avrà probabilmente fatto felici i nuovi acquirenti delle Enduro 2023 e il rischio di rimandare gli acquisti all'anno prossimo è concreto.
Non vi pare?
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mimmo659, Trezzo sull'Adda (MI)sempre uguali per un sacco di anni... -
Picinin se, Padova (PD)Nell’emdiro Ktm ha una clientela fidelizzata e una politica di aggiornamento delle moto, molto costante. Normalmente una moto dura 4 anni, nei quali rimane sostanzialmente invariata, pochissime modifiche di dettaglio e trasferibili su ogni moto di quella serie. Quando diffonde il telaio di colore arancione, normalmente riservato alle sixdays, a tutte le moto, quello è l’ultimo anno di quella serie. Negli ultimi anni la loro politica commerciale è molto cambiata, non ti consegnano più la valigetta con il libretto usomanitenzione, quello tagliandi ed altro piccoli gadgets: tutto on line! D’altronde siamo passati dal pane e salame alla red bull… no? Quello che non è cambiato è il piccolo mondo degli enduristi che, abituati ad essere ghettizzati, han fatto buona scorta di pane e salame, salvando la loro sorridente vita da Motocilisti da queste miserie commerciali degli uffici di vetro e plastica. Dispiace per gli inconsapevoli acquirenti delle moto di quest’anno🤷🏻♂️.
