Premetto sono un motociclista praticamente da sempre ho avuto diverse moto da competizione cross , regolarità strada da quando avevo 14 anni, ma non voglio annoiarvi la penultima una BMW F800GS moto fantastica "credevo" fino a quando non ho provato la mia nuova Multistrada Pikes Peak , moto sicuramente e decisamente costosa , ma signori miei con una tecnologia , con una ciclistica e con un motore a dir poco unici , per realizzare tutto questo pensate sia costato poco ? Sono pienamente d'accordo che è una moto per molti ma non per tutti , con questo voglio dire che è orientata non certo a giovani ma il target è quello della persona affermata, matura, con una posizione stabile, è chiaro che non se la comprerà mai uno che a fine mese non ci arriva manco a pagar l'affitto. Tornando alla moto Ducati si paga effettivamente per quello che ha , non come altri marchi tipo BMW che rimane ancorata alla solida tradizione perchè praticamente ha paura di cambiar modello allora cambia solo colori in parte e se le strapaga con tecnologia antiquata. La mia ex BMW dopo solo 10 mesi di vita avevan già cambiato il colore. Per ultimo come asserì uno dei più autorevoli dirigenti di BMW il difficile su una moto è non mettere cavalli ma alleggerire la moto . Bene BMW 1200 pesa oltre 240 kg per 105 CV , DucatiMultistrada sapete quanto pesa ? soli 185 Kg. per ben 150CV di potenza e adrenalina pura.

qualche anno e la troverete seminuova a buon prezzo!

non capisco perchè fate paragoni multistrada/gs che sono due moto totalmente diverse!