Un anno fa le vendite del nuovo anno erano iniziate molto bene, con le moto a +28% e gli scooter a +12,9%. Gennaio 2015, da parte sua, era cresciuto del 6,7%.

Il 2017 è invece iniziato con il segno negativo. A gennaio sono state immatricolate 4.319 moto, in calo del 12,4% rispetto a un anno prima, e 5.402 scooter , a loro volta in flessione dell'11,9%. Aggiunti i ciclomotori, 1.145 registrazioni e una perdita del 15,7%, il dato globale di gennaio segna 10.866 veicoli venduti. Ovvero -12,5% rispetto a gennaio 2015.

E' presto per valutare una possibile tendenza per i prossimi mesi, soprattutto per come si è chiuso il 2016. Come avevamo già scritto, le promozioni di moto e scooter Euro3 avevano certamente influito sulle prestazioni di novembre (+8,8%), con le moto che avevano guadagnato il 25,7%, e ancora più a dicembre, che aveva visto con una impennata del +75,8%. Il dato dei ciclomotori non è stato invece influenzato da questi sconti.

La Top 100 Moto di gennaio

Ancora una volta, la categoria moto che ha venduto meglio è stata quella delle enduro stradali, aumentata molto già nell'intero 2016, con 1.537 unità, ma con una perdita percentuale del 28%. Minore sofferenza per le naked, categoria più venduta nel 2015 e 2016, con una perdita del 7,1% e un totale di 1.179 moto.

Sono andate invece in positivo le custom (+10,4%) e le turismo (+9%) ma con numeri più modesti: rispettivamente 319 e 712 unità vendute. Crescita anche per le supermotard (+17,5%) ma con sole 188 moto, mentre ancora in perdita troviamo le sportive, che hanno totalizzato 239 moto e un calo del 21,4%.

Per quanto riguarda le cilindrate, a gennaio il segmento più importante e l'unico in positivo è stato quello delle oltre 1000 cc (1.336 moto e +9,2%). Numericamente seguono le 800-1000 (1.290 unità e -20,1%) e le cilindrate tra 600 e 750 (582 unità e -10,6%). In flessione anche le 300-600 (611 moto e -21,7%) e le 150-250 (181 moto e un -19,2%). Perdono terreno, infine, anche le 125 (altra cilindrata cresciuta nel 2016), che realizzano 319 unità e perdono il 27%.
Ai primi posti ritroviamo i modelli che hanno occupato la parte alta della classifica anche nel 2016. La solita BMW R1200 GS Adventure si conferma al primo posto, come negli ultimi mesi, forse in attesa dell'arrivo in vendita della nuova versione R1200 GS. Segue da vicino la Honda Africa Twin. Ai primi otto posti troviamo moto di cilindrata media e alta, da 750 a 1.200 cc, con prevalenza delle solite enduro stradali e crossover.

La Top 100 Scooter di gennaio

Anche gli scooter perdono e in tutte le fasce di cilindrata. La categoria più importante è sempre quella dei 125 cc, che hanno visto 1.952 immatricolazioni e un calo dell'11%. La fascia di cilindrata fra 300 e 500 è risultata la seconda più venduta (1.873 unita) con un calo percentuale pari a -5,7%. Decremento superiore quello patito dai 150-250 che vedono 1.272 veicoli immatricolati e una calo pari a -17,8%. Calano sensibilmente anche i maxi scooter oltre 500 che arretrano del 25,6% raggiungendo le 305 unità vendute.
Non cambiano peraltro i protagonisti nella parte alta della classifica, con i tre Honda SH sempre ai primi tre posti e con il più costoso 300 in testa. Piaggio Beverly e i ruote alte 125 di Kymco e Piaggio occupano ancora le posizioni seguenti.
 

La Top 30 Ciclomotori di gennaio

Fonte dati: Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture
Elaborato da UNRAE per ANCMA