Lo scorso mese di luglio le vendite di moto e scooter avevano visto un brusco rallentamento, pur mantenendosi positive, una frenata che l'andamento di agosto ha ribaltato con un positivo +22,5%. Il mese di settembre è più importante perché ha un peso sul mercato annuale maggiore rispetto ad agosto – pesa per circa l'8% - per cui era importante capire se la curva di crescita che era iniziata esattamente tre anni fa, cioè a settembre 2014 dopo 17 mesi di costanti cali, iniziava una fase di discesa.

Le 16.392 unità immatricolate a fine settembre hanno scritto un saldo positivo del 10,1% rispetto a un anno fa. Le moto sono state 5.173 (+13,5%) e gli scooter hanno registrato un incremento dell'8,7% raggiungendo le 11.219 unità. Da un punto di vista della progressione di vendita, un anno fa era andata meglio poiché le moto avevano guadagnato il 25% (settembre era stato fra l'altro il mese record dell'anno per le vendite di moto), mentre gli scooter erano aumentati del 13,5%.
L'introduzione delle normativa Euro 4 dal primo gennaio 2017 se da un lato può invogliare qualcuno a comperare un modello che non verrà più prodotto dal prossimo anno, dall'altro costituisce un freno per gli acquisti in attesa delle novità con omologazione Euro4.

Per quanto concerne i cinquantini, anche settembre ha segnano una flessione (pari a -5,2%) con 2.250 esemplari registrati; può essere di scarsa consolazione guardare a dodici mesi fa quando si era perso un poco di più: -8,7.

Fra le moto è la Yamaha Tracer 900 la più venduta del mese, seguita dalla BMW GS Adventure. La best seller R 1200 GS scende al terzo posto in attesa della nuova edizione 2017. La Honda Africa Twin pareggia le vendite mensili della GS dopo che la produzione è ripartita nello stabilimento di Kumamoto.

La Top 50 Moto di settembre

La Top 50 Scooter di settembre

Un buon 2016

I primi nove mesi dell'anno, i tre quarti del 2016, segnano 165.717 immatricolazioni pari al +12%. Gli scooter hanno superato quota centomila: sono stati 100.308, ovvero +8%. Hanno fatto meglio le moto, in termini percentuali almeno, con un guadagno del 18,6% e un saldo da gennaio a settembre di 64.409. Cioè un valore maggiore rispetto all'intero 2015, quanto le moto furono 62.500.
Nei primi nove mesi dell'anno scorso, tanto per chiudere il quadro, il mercato era aumentato del 9,6% rispetto allo stesso periodo del 2014, con le moto a +14,5% e gli scooter a +6,9%.

Tornando al 2016, le registrazioni dei ciclomotori nei primi nove mesi ha totalizzato 18.997 unità, con una flessione contenuta nell'1,6%.

La Top 100 assoluta gennaio-settembre

La Top 100 Moto gennaio-settembre

L'analisi per fasce di cilindrata, secondo quanto ricorda l'ANCMA, vede le moto tra 800 e 1.000 cc con 19.850 unità e un significativo +19,7% rispetto al 2015. Seguono le oltre 1.000 cc che totalizzano 18.469 unità e un +10,3%. Le medie cilindrate tra 650-750 segnano 11.524 esemplari pari a un +11,7%. In forte salita la fascia 300-600 che totalizza 8.264 esemplari e un +42,1%. In positivo anche i 150-250 cc (+17,9%), con 2.041 unità e ancora meglio i 125 cc che con 5.261 moto registrano un +33,3%.

L’andamento dei segmenti, come riporta l'ANCMA, vede il consolidarsi delle Naked con 23.348 unità pari al +21,1%, al secondo posto le Enduro stradali con 21.402 pezzi e un +28,3%. Seguono a distanza le Custom con 6.101 (+11,2%), le Turismo con 7.767 immatricolazioni (+2,9%). Perdono le Sportive con 3.422 moto e un -2,7%. Da ultime le supermotard che sono in forte ripresa: 2.453 moto e un +37,5%.

La Top 100 Scooter gennaio-settembre

Passando al segmento scooter, la categoria 125 cresce del 12,7% (36.806 unità) valendo oltre un terzo del totale. I modelli da 150 a 250 sono 24.058 (+5,4%), il segmento 300-500 si conferma il secondo come volumi con 31.644 vendite pari al +5,8%. I maxiscooter, oltre 500cc, vedono 7.800 immatricolazioni e un +4,4%.