rateizzazione

Promozione Borile. La Multiuso a 2.500€ e il resto a rate

- € 2.500 subito, 11 rate da € 150 e maxi rata finale al 12° mese. La soluzione ideale per chi non può più aspettare per avere la Multiuso Borile
Promozione Borile. La Multiuso a 2.500€ e il resto a rate


E' ora possibile acquistare la Multiuso (prezzo di listino € 4.980) a interessi 0, franco concessionario, alle seguenti condizioni di rateizzazione:


€ 2.500 subito, 11 rate da € 150 e maxi rata finale al 12° mese


Sono esclusi gli accessori che, in caso di acquisto, vengono pagati e fatturati subito. Le richieste di rateizzazione sono sottoposte e subordinate ad approvazione di Borile Motorcycles.


Alberto Bassi, Amministratore delegato di Borile Motorcycles, afferma
“La ‘Multi’ è ormai considerata un oggetto molto desiderato nel mondo dei motociclisti e degli appassionati, e tutto ciò in meno di un anno. La rete di distribuzione è sempre più ampia, proprio per soddisfare nel migliore dei modi le numerose richieste e anche all'estero stiamo avendo ottimi riscontri. Mantenendo standard qualitativi alti, vogliamo però allargare i potenziali clienti della moto in un periodo come questo, in cui il prezzo è un fattore determinante per l'acquisto. In questo modo il cliente può dilazionare il pagamento nel giro del primo anno, portandosi a casa un oggetto particolare e prodotto con componenti di massima qualità.”

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Scheda tecnica

Borile Multiuso 230 (2012 - 17)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Borile
  • Modello Multiuso
  • Allestimento Multiuso 230 (2012 - 17)
  • Categoria Trial e Moto Alpinismo
  • Inizio produzione 2012
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 4.490 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.000 mm
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX 815 mm
  • Interasse 1.270 mm
  • Peso a secco 84 Kg
  • Peso in ordine di marcia 88 Kg
  • Cilindrata 229,5 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 15 cv - 11 kw - 6.200 rpm
  • Coppia 2 kgm - 17 nm - 5.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 5 lt
  • Capacità riserva carburante 1 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore Sospensione anteriore forcella telescopica idraulica Marzocchi Ø 40 mm regolabile
  • Escursione anteriore 180 mm
  • Sospensione posteriore Sospensione posteriore forcellone oscillante in lega leggera di tipo cantilever con 2 ammortizzatori regolabili nel precarico molla e compressione
  • Escursione posteriore 200 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 220 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 200 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 2,75 / 21"
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 4,00 / 18"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Borile

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