Presentata ufficialmente all'ultima EICMA, la Aventura 125 segna il ritorno della spagnola Rieju nel segmento delle piccole trail.
Ora si apprende che la sua produzione è prevista a metà del prossimo anno e che sarà distribuita anche in Italia.

La nuova 125 della marca catalana, Rieju ha sede a Figueras, si mostra con una linea che ricorda un poco le moto da rally nel frontale e le enduro stradali nella vista di profilo.

Il concetto è però di una moto facile da approcciare, con la sella a soli 780 mm da terra e un peso a secco di 138 kg; nonostante l'aspetto fuoristradista, la Aventura 125 ha ruota davanti di soli 18 pollici di diametro e i cerchi a raggi calzano pneumatici 100/80-18 all'anteriore e 130/70-17 al posteriore.

I freni sono da 260 mm davanti (con profilo a margherita) e da 240 mm dietro, la forcella è a steli rovesciati e dietro c'è un monoammortizzatore centrale.

Il frontale è caratterizzato dal doppio proiettore sovrapposto in stile rally e dal cupolino fumé, alle cui spalle c'è un cruscotto digitale montato alto come appunto sulle moto da rally.

La sella a due piani e l'ampio portapacchi sono improntati alla praticità, così come le pedane rivestite di gomma. Della dotazione fanno parte gli indicatori di direzione a led, i paramani e il paracoppa.

Il motore di 125 cc è un monocilindrico a quattro tempi con distribuzione bialbero, cambio a sei marce e potenza di circa 15 cavalli: ha omologazione Euro5 e naturalmente la moto si può guidare con le patenti A1 e B.

Un mezzo che pur nella categoria 125 vuole offrire una buona versatilità d'uso.
Il prezzo non è stato ancora comunicato.