Visto la prima volta a EICMA 2019, il nuovo maxi scooter MAXSYM 400 di Sanyang Motor, marcato SYM, arriva nella sua versione definitiva.

L'estetica è totalmente nuova e più sportiveggiante rispetto al modello finora in vendita, con cambiamenti ancora più importanti dopo che è stato ridisegnato anche il telaio che ora, fra le altre cose, ha tagliato il suo peso del 18,5%.

Il frontale mostra tre fari full led, a led sono anche le luci di coda, e il parabrezza ad altezza regolabile su sostegni in alluminio.

Il motore monocilindrico di 399 cc, con distribuzione monoalbero a quattro valvole e raffreddamento a liquido, è stato modificato nel sistema di aspirazione e nell'impianto di scarico per adeguarsi alla normativa Euro 5. La potenza è di 34 cv a 6.750 giri contro i 35,5 a 7.000 della precedente versione Euro 4.
La coppia massima è di 4 kgm a 5.250 giri. E' dotato di controllo di trazione.

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Le ruote sono da 15 pollici davanti e 14 dietro, terna di freni a disco da 275 mm e coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico. Le leve di freno e frizione sono regolabili nella distanza alle manopole, l'avviamento è keyless e in caso di frenate violente a velocità superiori ai 70 orari si attivano il sistema Advanced Brake Light che fa lampeggiare le luci di coda.

Il vano sottosella può contenere due caschi, gli specchi retrovisori sono ripiegabili, il cavalletto laterale attiva il freno di stazionamento ed è presente una presa di ricarica USB 3.

La sella è a 800 mm dal suolo, viene dichiarata una riduzione del consumo di ben il 32% rispetto al motore precedente ma non è stato indicato il peso, che sul 400 precedente era di 234 kg con il pieno.

Il prezzo è ancora da ufficializzare.

Le caratteristiche tecniche