Design accattivante che guarda al futuro, prestazioni finora mai pensate su una moto "eco-compatibile", decibel zero e soprattutto, anzichè dal benzinaio, il pieno si fa ovunque, o almeno, ovunque ci sia una comune presa elettrica. E' Vectrix Superbike: la prima moto elettrica "da competizione". Con la SBK la velocità avrà un nuovo suono: un sibilo appena percettibile tipico dei motori a propulsione elettrica. "Presentando il nostro concetto di Superbike completamente elettrica, vogliamo estremizzare un elemento che ci ha da sempre contraddistinto, ovvero produrre e commercializzare veicoli a due ruote elettrici che superino tutti gli standard prestazionali finora raggiunti - ha dichiarato Di Biagio, membro del Board di Vectrix Corporation - crediamo infatti che muoversi in città, ma anche in pista, con un veicolo elettrico non sia più un sogno irraggiungibile, ma una nuova opportunità da cogliere al volo". Vectrix prevede di offrire una moto che viaggi a 200 km/h, con un’accelerazione di 0-400 metri in 12 secondi, grazie al motore Brushless a magneti permanenti, con una potenza massima di 60kW ed una coppia massima di 102 Nm, racchiuso in un leggero telaio in alluminio, con forcellone monobraccio. L'autonomia della SBK sarà di circa 70 km (per intenderci, una ventina di giri di pista) a 120Km/h costanti, data da un pacco batterie che si ricarica in 2 ore e mezza. Vista l’unicità del prodotto, Vectrix prenderà in considerazione la produzione della SBK Elettrica solo al raggiungimento di un numero minimo di 500 prenotazioni. "Per questo motivo – conclude Di Biagio - all’Eicma daremo la possibilità di prenotare in anteprima la propria Vectrix SBK, proposta al pubblico ad un prezzo di 55,000.00 Euro". Eco-pistaioli, fatevi sotto.