La piu interessante sembrerebbe l'R3 come costi e esigenze mie(allenamento pre-pista top) però a volte mantenere sempre la stessa idea puo nn pagare, io ho una R1 del 99, una del 2006 e 2016 vorrei cambiarne una quella del 2006 ma tanto a parte i controlli elettronici cosa cambia?
Mi spiego meglio:oggi il V4 ha preso una buona fetta del mercato, anche Ducati per decenni ha prodotto bicilindrici ma é riuscita a rinnovarsi sviluppando anche un V4 e sia in termini prestazionali che quelli economici ha avuto un gran successo senza perdere il bicilindrico ancora oggi in produzione!
Tornando al discorso di prima, io ne comprerei un altra di Yamaha perché adoro questo marchio ma non ho interessi perché non c'è tanta innovazione,loro prediligono il 4 in linea ma provare a fare un V4 in chiave Yamaha serebbe piu interessante e stimolerebbe gli appassionati a cambiare moto e comprarne una nuova!!!!

sulla r6 finalmente sono tornati a fare il blu come colore dominante, praticamente è identica alla 2017 parafango a parte.
hanno fatto bene, le versioni blu con molto nero, come nel 18 e 19, non erano altrettanto belle