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Turismo

Zam on the Road: a Brno con Honda X-ADV

- Il nuovo crossover fra scooter e moto accompagna il nostro inviato al GP della Repubblica Ceca
45 commenti

D'estate è sempre bello viaggiare in moto, figuriamoci se la destinazione è il Gran Premio della Repubblica Ceca, a Brno, e la moto è un modello nuovo, che incuriosisce, come il crossover Honda X-ADV 750. Stavolta Zam ci porta sulle meravigliose strade fra Italia, Austria e Repubblica Ceca per farci conoscere le doti dell'X-ADV, che gli è piaciuto tantissimo - soprattutto per quanto riguarda il cambio - al netto della posizione di guida, che... come vedrete, non lo ha convinto affatto.

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Commenti

  • Ciambel
    Ciambel, Cesena (FC)

    In diversi commenti salta fuori il difetto "catena" per me molto relativo , certamente un minimo di manutenzione e di registrazione rispetto ad una cinghia la si deve mettere in conto ma a fine vita di una catena con un minimo di fai da te ci si può divertire anche a sostituirla mentre con la cinghia se non hai l'attrezzatura specifica ti tocca andare in officina e il tagliando del Tmax dei 20000km in alcune officine ufficiali è molto salato tipo auto di alta categoria e magari uno poi cambia anche idea sulla cinghia .
  • pt76
    pt76, Mercato Saraceno (FC)

    Zam... sei il numero 1!!!
    Sintetizzando... pessima posizione di guida e ottimo cambio!!!
    Molto divertente...
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Scheda tecnica

Honda X-ADV 750 (2017)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello X-ADV 750
  • Allestimento X-ADV 750 (2017)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 11.490 € - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.245 mm
  • Larghezza 910 mm
  • Altezza 1.375 mm
  • Altezza minima da terra 162 mm
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX 820 mm
  • Interasse 1.590 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 238 Kg
  • Cilindrata 745 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77 mm
  • Corsa 80 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 55 cv - 40 kw - 6.250 rpm
  • Coppia 7 kgm - 68 nm - 4.750 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 27,9 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 13 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A diamante in tubi di acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica.
  • Escursione anteriore 153,5 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore con Pro-Link, regolabile nel precarico molla.
  • Escursione posteriore 150 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS Sì
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 R17 M/C 58H
  • Misura cerchio posteriore 15 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60 R15 M/C 67H
  • Batteria 12 V / 11.2 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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Usato: Honda X-ADV 750 (2017)

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