Questo è il terzo episodio della nostra serie di video dedicati al nuovo scooter cinese Voge Sfida SR3. Lo abbiamo testato prima in città e poi nel misto (clicca qui per il test in città e qui la prova nel misto) ma ora è arrivato il momento di portarlo in autostrada. Nei due video precedenti in tantissimi ci avete domandato di portarlo in autostrada e finalmente eccoci!

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Recap sulla tecnica

Prima di entrare nei dettagli della prova autostradale, facciamo un piccolo recap tecnico.

Il Voge Sfida SR3, pur assomigliando a un 125cc grazie al suo design snello e dimensioni compatte, è equipaggiato con un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 244cc, capace di erogare 26 cavalli e 23 Nm di coppia. Questo permette allo scooter di accedere tranquillamente alle autostrade, superando la cilindrata minima richiesta di 150cc. Voge dichiara un consumo di 32 km/l - vedremo se riusciremo a migliorarlo - e un serbatoio da 14 litri che garantisce lunghe percorrenze senza frequenti rifornimenti.

La ciclistica del Voge Sfida SR3 è stata progettata per stabilità anche alle velocità autostradali. È dotato di una forcella da 35 mm di diametro e un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico. I cerchi sono da 14 pollici all'anteriore e 13 pollici al posteriore, mentre il parabrezza è regolabile in due posizioni per offrire maggiore protezione contro il vento. I fari full LED assicurano un'ottima illuminazione della strada.

La sella ben imbottita consente di percorrere molti chilometri senza stancarsi. Sono presenti due posizioni per i piedi: una più centrale e una più avanzata per rilassare la posizione di guida. Con il parabrezza nella posizione più bassa non si avvertono particolari turbolenze, fino a un'altezza di 185 cm si sta ben protetti dai flussi d'aria. Se siete più alti, potrebbe essere utile un'estensione del parabrezza.

Le manopole riscaldabili del Voge Sfida SR3 hanno tre impostazioni: la terza riscalda molto le mani, mentre la prima le tiene solo tiepide. Questa caratteristica è molto utile nei mesi invernali. Inoltre, la strumentazione digitale a colori è chiara e leggibile, fornendo tutte le informazioni necessarie durante la guida.

Il Voge Sfida SR3 si è dimostrato uno scooter intelligente, efficace ed efficiente. Lo scooter è in grado di affrontare lunghi viaggi in autostrada grazie al suo comfort e consumi contenuti. La possibilità di aggiungere un bauletto aumenta ulteriormente la sua capacità di carico, rendendolo ideale anche per viaggi in coppia. L'illuminazione full LED offre un'ottima visibilità notturna, garantendo sicurezza in ogni condizione di luce.

Tutti i dubbi e tutte le perplessità scrivetele qui sotto nei commenti!