Non dico mica niente su Aprilia, e le altre case che producono ad oggi 125 a 4 tempi (il più delle volte palesemente a risparmio), dico piuttosto che questo destino che adesso non vogliamo, lo abbiamo lentamente designato noi col passare degli anni.. col calare d'interesse verso l'ottavo di litro, col volerci spendere sempre meno e volere intervalli di manutenzione sempre più lunghi. Raramente è il mercato a lanciare un trend, siamo noi -inconsapevolmente- a farlo andare dove va con i nostri acquisti, con i nostri pareri e con cosa desideriamo comprare..

Un mezzo carino, ben rifinito, ma mai paragonabile alle sorelle DUETTì.

purtroppo come diceva apriliona, la colpa è di ciò che il mercato richiede.io prima avevo una kawasaki zr-7 moto da 230kg per 75cv di potenza. un ottima moto, giusta potenza ne troppa ne troppo poca, forse peccava nel peso un pò alto. quella era una moto inteligente ma che qui non è stata capita per nulla, come le varie gsx e bandit invece in germania o francia sono state molto più apprezzate. c'è da dire al contrario che quando son passato alla tuono, si è più leggera e potente e ti porta ad andare più veloce senza che te ne accorgi, ma è tutto proporzionato. la tuono vieggia più della zr-7 ma è molto più agile e frena molto più forte. andare a 100 con questa è come andare a 80 con l'altra. ;-)