La K 1200 Lt è una moto stupenda e dinamicamente fantastica ma penso che la scelta di BMW di non fare una replica (come modello) aggiornato della LT sia dovuto forse di più al mercato a cui punta.
Sfortunatamente si deve scontrare con il mostro sacro GOLDWING della Honda che , prove alla mano è un pelo superiore ( http://www.kog.it/pdf/comparativa_KLT-GW.pdf ) e il mercato ottimale di questi bellissimi modelli è come riferimento gli USA.
In USA , come tutti sappiamo , l'HD è la num 1 e in giro difficilmente (MOLTO) si vedono altre case , l'unica che puoi trovare è la GOLDWING in tante salse , LT con il Microscopio.
Alla base di questo ,penso, la BMW ha fatto una stategia diversa di mercato,puntando su quello che sa fare meglio : moto con capacità di utilizzo ineguagliabili , vedi l'RT e sopratutto il GS.
Mi dispiace che la BMW non farà più l'LT come la conosciamo ma aihmè il mercato è il mercato.
lamps biker

Bellissima la GT, naturale evoluzione della K1300GT e della precedente K1200GT, ma la GTL è priva di personalità, orrendo il "bauletto" e le linee (identiche alla GT) non si differenziano dalle altre gran turismo/sportive tipo Honda Pan European o Kawasaki GTR 1400, ha perso ogni personalità ed ogni segno distintivo! Ho una splendida K1200LT che fa girare la testa a tutti e ovunque parcheggio la gente si ferma ad ammirarla, aspettavo con ansia la K1600 pensando fosse giunta l'ora di cambiare moto, ma senza alcun dubbio MI TENGO LA MIA K1200LT!!!