Se riduce del 75% l'impatto aumenta la protezione del 400%..Cambia non poco!

E' chiaro che all'inizio queste cose costano. Sotto ci sono un'enormità di investimenti e lavoro. Anche l'ABS all'inizio era un optional costosissimo e riservato solo alle ammiraglie, adesso lo hanno di serie anche le utilitarie. L'importante è avere intrapreso la strada per raggiungere i motociclisti di tutti i giorni, poi le economie di scala faranno il resto.