PHILLIP ISLAND – Continua a far freddo a Phillip Island, la minaccia di pioggia è costante, ma come le libere anche le qualifiche si disputano con l’asciutto. E come era successo nei tre turni precedenti, anche nel quarto il più veloce è Stoner, nonostante una scivolata a 40 minuti dal termine alla curva numero quattro. Un piccolo inconveniente in un cammino fin qui trionfale: dopo aver rifilato un secondo a tutti nelle libere, Stoner ha mantenuto mezzo secondo (0”517) di vantaggio su Lorenzo, ma il margine aumenta nella totalità dei giri percorsi. Insomma, Casey, che qui è imbattuto dal 2007, è il naturale candidato a salire sul gradino più alto del podio anche domani, togliendosi così dalla lotta per il titolo.

LORENZO PIU’ VELOCE, PEDROSA PIU’ COSTANTE

Fino adesso, Lorenzo e Pedrosa si sono divisi i quattro turni di prove e anche nel passo hanno avuto andamento piuttosto simile: nelle libere del mattino era stato più costante Jorge, in qualifica Dani, ma la differenza tra i due è davvero minima. Sarà probabilmente una gara tirata tra i due con un risultato fondamentale per il campionato: se Lorenzo arriva davanti a Pedrosa conquista matematicamente il titolo, altrimenti tutto è rinviato a Valencia.

SECONDA FILA AGGUERRITA

In seconda fila, Cal Crutchlow, autore di un turno in crescendo, Stefan Bradl, costantemente nelle prime posizioni, e Andrea Dovizioso, che dopo aver ottenuto un ottimo tempo al quarto giro, non è più riuscito a migliorarsi. I tre, sostanzialmente, hanno un passo simile e si giocheranno probabilmente il quarto posto, perché i primi tre sono al momento inavvicinabili.

ROSSI IN PROGRESSIONE

Dopo un terzo turno di libere piuttosto complicato, Valentino Rossi è migliorato nel pomeriggio, riuscendo finalmente a scendere sotto l’1’32” e mettendo insieme un discreto numero di giri relativamente veloci. Rossi, così come lo era stato nelle libere, è il miglior pilota Ducati in classifica, a conferma delle continue difficoltà della GP12 su questo tracciato. Come conferma ancora meglio la prestazione di Randy De Puniet, con l’Aprilia SBK camuffata da CRT: il francese è stato a lungo davanti a tutte le Ducati MotoGP, per poi chiudere in nona posizione a soli 6 millesimi da Rossi. Bravo De Puniet, preoccupante la situazione della Ducati, con Nicky Hayden decimo, 14 millesimi più lento del rivale in sella alla CRT.

L’ANALISI DEL PASSO

Per Stoner, tre giri sotto l’1’30” (1’29”892, 1’29”695, 1’29”880) e un passo complessivamente oltre mezzo secondo più rapido dei sui avversari. Mentre Lorenzo ha solo due giri sotto l’1’31” (1’30”140, 1’30”721), frutto dell’attacco finale con la gomma morbida, Pedrosa ne ha cinque (1’30”926, 1’30”748, 1’30”813, 1’30”903, 1’30”873), ma il loro passo è sostanzialmente molto simile: sarà probabilmente il consumo della gomma posteriore a fare la differenza.
Alle loro spalle, Crutchlow e Bradl hanno più o meno la stessa costanza, mentre Dovizioso è staccato di un paio di decimi, con Alvaro Bautista, settimo tempo sullo schieramento, che è in linea con i tempi di Crutchlow. Per quanto riguarda Rossi, non è lontanissimo da Dovizioso.

 

I PRIMI COMMENTI

Stoner: “Fino adesso è stato un fine settimana fantastico. La moto è andata bene fin dal primo turno e questo circuito è meno stressante per il fisico, nonostante la mia caviglia destra sia in condizioni peggiori rispetto a settimana scorsa. L’unico inconveniente è stata la caduta, ma, fortunatamente, non mi sono fatto nulla. Sono competitivo sulla distanza sia con la gomma morbida sia con quella dura. Bello tornare a correre in Australia, bello sentirsi nuovamente a proprio agio sulla RC213V.

Lorenzo: “L’inizio del turno è stato difficile, perché non avevo più gomme morbide, e ho dovuto utilizzarne due vecchie delle libere; poi, quando ho montato quelle soffici sono riuscito a fare un grande giro, anche se non come quello di Stoner che qui è di un altro pianeta”.

Pedrosa: “Per il momento Stoner è troppo lontano. Nel pomeriggio siamo migliorati rispetto alle libere, ma a metà turno non ero troppo contento della messa a punto. Abbiamo fatto delle modifiche, ma abbiamo peggiorato invece che migliorato; la moto è stata nuovamente cambiata, la situazione è migliorata, ma negli ultimi minuti è iniziato a piovere”.

CLASSIFICA

Pos.	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Data e ora	Distanza 1st/Prev.
1	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	335,6	1'29.623
2	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	330,6	1'30.140	0.517 / 0.517
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	335,7	1'30.575	0.952 / 0.435
4	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	332,7	1'30.763	1.140 / 0.188
5	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	337,1	1'30.798	1.175 / 0.035
6	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	334,7	1'31.200	1.577 / 0.402
7	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	334,9	1'31.490	1.867 / 0.290
8	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	337,4	1'31.661	2.038 / 0.171
9	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	323,6	1'31.667	2.044 / 0.006
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	334,4	1'31.681	2.058 / 0.014
11	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	339,6	1'31.910	2.287 / 0.229
12	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	319,8	1'31.990	2.367 / 0.080
13	8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	334,1	1'32.231	2.608 / 0.241
14	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	316,8	1'33.050	3.427 / 0.819
15	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	315,4	1'33.069	3.446 / 0.019
16	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	321,7	1'33.450	3.827 / 0.381
17	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	317,4	1'33.489	3.866 / 0.039
18	84	Roberto ROLFO	ITA	Speed Master	ART	314,0	1'33.577	3.954 / 0.088
19	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	313,5	1'34.156	4.533 / 0.579
	43	Kris McLAREN	AUS	Avintia Blusens	BQR	311,6	1'36.324	6.701 / 2.168