Visto che siamo in democrazia, è vero tutto e il contrario di tutto quello che viene affermato dai vari Amici, che però forse rpt forse non conoscono o non ricordano la legge delle 3P (pelle, patente e parafanghi), oltre al fatto che la lista è sempre aperta.
Ciao e doppio lampeggio a Tutti.
PS: ho notato che quando qualcuno cade e si fa male sono in pochi a fermarsi per chiedergli se ha bisogno ho se vuole una mano.

Conta però tirarsi su non dal fosso a bordo strada.
Per quanto mi riguarda le gomme le ho chiuse, ma certe pieghe le faccio solo nel 5% del totale delle curve in strada.
La piega seria la faccio solo in una curva su 20 perché sono in STRADA:
bisogna vedere: 1)Essere già passati di li e conoscere l'ampiezza della curva 2) stato asfalto 3) Uscita curva visibile, basta una macchina che supera una bici e se sei troppo vicino alla mezzeria patatrack 4) Condizioni ambientali, notte, freddo, bagnato, foglie secche...5) Assenza di mezzi provenienti nell'altro senso(se scivoli ci vai sotto) 6) Presenza nelle vicinanze di immissinioni da strade secondarie o cancelli privati 7) periodo di trattori in strada (perdono fango) o periodo di irrigazione campi o raccolta grano, mais bietole ( alcuni dei camionisti esagerano in velocità e carico, non tutti ma ne basta uno e fine) 8) Stato mentale mio (ink per qualcosa, stanco o poco feeling in genere 9) velocità di percorrenza (non cerco il max angolo in curvone da 180) 10) stato della moto (se devo cambiare le gomme due giorni dopo evito, come se le ho appena cambiate)
In ogni caso un margine è da tenere, per sopperire agli sbagli altrui.

Aver chiuso le gomme in strada non è sinonimo di pazzia, lo è se cerchi la massima piega in ogni curva.