LAGUNA SECA – Trionfa Casey Stoner, davanti a Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa. Quarto Andrea Dovizioso, a terra Valentino Rossi mentre era ottavo. E’ stata un’altra gara noiosa, decisa, ancora una volta dalla scelta della gomma posteriore – morbida per Stoner, dura per Lorenzo -, anche se il campione della Yamaha non ha avuto timore a dire: “Oggi la differenza l’ha fatto soprattutto Stoner”. Si parte con Lorenzo deciso a imprimere il suo ritmo, quello che in prova era sembrato nettamente superiore a tutti. Ma Stoner non ci sta, rimane attaccato al rivale, prova a passarlo ma non ci riesce. Anzi, addirittura perde terreno accumula quasi un secondo di distacco (0”8 al 16esimo passaggio), poi si riprende, rimonta, infila il rivale al 22esimo giro e se ne va in solitario, arrivando sotto la bandiera a scacchi con 3”4 di vantaggio. Un successo fondamentale per provare a riaprire il campionato, anche se Lorenzo conserva un buon margine di 32 punti sull’australiano e di 23 su Pedrosa, ancora una volta sul podio, ma ancora una volta battuto. Dani sta andando forte, ha addirittura fatto il giro più veloce in gara, ma non basta: Stoner e Lorenzo sono al momento nettamente più forti.

DOVIZIOSO QUARTO

Così come Andrea Dovizioso è nettamente più forte di Cal Crutchlow, battuto ancora una volta (la settima quest’anno), dopo una gara carenatura contro carenatura, senza però che Crutchlow avesse veramente la possibilità di infilare Dovizioso. Purtroppo, il distacco dal primo rimane elevato (18”6), così come quello dal compagno di Marca (15”2), ma Andrea è sempre il migliore in sella a una moto satellite. Insomma, meriterebbe un mezzo ufficiale per il 2013 che, purtroppo per lui, non sarà la tanto sospirata Yamaha.

DISASTRO ROSSI

Alle spalle di Crutchlow, quindi al sesto posto, ha terminato Nicky Hayden, che ha messo in mostra, ancora una volta, le qualità che lo hanno portato alla riconferma con Ducati: grinta, determinazione, voglia di provarci sempre, non arrendersi mai. Il suo non è un risultato che deve far gridare al miracolo – perché il distacco è pesantissimo, 26”902 -, ma Nicky è comunque stato protagonista di una buona gara, con la ciliegina del bel sorpasso su Stefan Bradl al Cavatappi al 27esimo giro. Male, ancora una volta, Alvaro Bautista, che dopo l’incidente in partenza ad Assen sembra essersi completamente perso.

SPIES A TERRA

Dolorante a una caviglia per una terrificante caduta in prova, Ben Spies stava facendo una gara più che onesta – quarto con qualche decimo di vantaggio su Dovizioso – quando al 22esimo giro è caduto rovinosamente al Cavatappi, per colpa di “un problema al forcellone”, come dichiarato dalla Yamaha. Al povero Ben non ne va bene una…

I PRIMI COMMENTI

Stoner: “E’ stato un fine settimana un po’ difficile, ma come era già successo nel 2011 alla fine sono riuscito a vincere. Le qualifiche non erano andate come speravo, ma sapevo comunque di avere un buon potenziale. La dura posteriore, però, non mi soddisfaceva completamente e così ho optato per la morbida. All’inizio ho forzato perché volevo andare subito in testa: non ci sono riuscito e ho scaldato troppo la copertura. Ho rallentato per farla raffreddare, ho ripreso un buon ritmo e ho vinto, unico obiettivo di oggi. I due errori fatti in Germania e Italia mi hanno fatto perdere tanti punti, che dovrò cercare di recuperare nella seconda parte del campionato. Ma non sarà facile”.

Lorenzo: “La scelta giusta era la morbida posteriore, ma la verità è che la differenza l’ha fatta Stoner. Ho provato ad andare via e ci ero quasi riuscito, ma un errore al Cavatappi ha permesso a Casey di ricucire lo strappo e prendere nuove motivazioni. Quando mi ha passato ho provato per un po’ a resistere, ma era troppo rischioso: in questi casi è molto meglio accontentarsi di un secondo posto”.

Pedrosa: “Ho preso grandi rischi, più di una volta ho temuto di cadere, forse anche perché non conosco bene il nuovo telaio (Stoner ha corso con quello vecchio, NDA). La verità è che loro erano più veloci di me e non sono riuscito a tenere il ritmo: devo capire come Stoner ha fatto a essere così efficace con la morbida posteriore (Pedrosa aveva la dura, NDA)”.

Dovizioso: “Dopo le prove sapevo di non avere il ritmo dei primi tre: più di così non potevo fare. Da metà gara in poi ho il ritmo dei primi, ma con le gomme nuove non riesco a essere altrettanto efficace: dobbiamo capire perché”.
 

Classifica - MotoGP Gara

Pos.	Punti	Num.	Pilota	Nazione	Team	Moto	Km/h	Tempi
1	25	1	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	158,4	43'45.961
2	20	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	158,2	+3.429
3	16	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	157,9	+7.633
4	13	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	157,3	+18.602
5	11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	157,2	+18.779
6	10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	156,8	+26.902
7	9	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	156,7	+28.393
8	8	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	155,4	+50.246
9	7	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	153,7	+1'18.993
10	6	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	153,6	+1'22.076
11	5	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	153,3	1 Giro
12	4	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	152,9	1 Giro
13	3	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	151,6	1 Giro
14	2	22	Ivan SILVA	SPA	Avintia Blusens	BQR	151,4	1 Giro
Non classificato
		46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	156,2	3 Giri
		11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	157,4	11 Giri
		77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	151,9	13 Giri
		9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	151,4	14 Giri
		54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	152,2	21 Giri
		24	Toni ELIAS	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	134,1	31 Giri
		51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR		0 Giro