Benelli TRK 702 e 702 X: arrivano gli scarichi Roadsitalia dedicati
La linea di scarichi sportivi Roadsitalia dedicata alle nuovissime Benelli TRK 702 e 702 X è stata realizzata con l’intento di ottimizzare le prestazioni, l’agilità e l’estetica delle due novità di mercato.
Optando per l’installazione di uno scarico sportivo Roadsitalia, i motociclisti potranno beneficiare di una serie di miglioramenti significativi. Tra i benefit un suono più marcato e sportivo, una riduzione del peso complessivo del veicolo che si traduce in una maggiore agilità, un aspetto visivo più accattivante e un miglioramento delle prestazioni. Va inoltre notato che lo scarico Roadsitalia permette una riduzione del calore emesso rispetto ai sistemi di scarico originali.
La gamma e i prezzi
La gamma di scarichi sportivi Roadsitalia disponibili per Benelli TRK 702 e Benelli TRK 702 X include vari modelli:
- Ovale - a partire da 253€
- Special - a partire da 303€
- Doublefire - a partire da 351€
- Power - a partire da 277€
- Projsix - a partire da 340€
Nei prezzi riportati sopra IVA e spedizione sono inclusi, aggiornati a Settembre 2023, ma potrebbero essere soggetti ad eventuali variazioni.
Come sono fatti
I silenziatori sportivi in offerta possono essere equipaggiati con un fodero in titanio, titanio nero o carbonio, con l'unica eccezione del modello Projsix, disponibile esclusivamente in titanio o titanio nero.
È importante evidenziare che la gamma di scarichi sportivi è omologata per la circolazione su strade pubbliche nell'intero territorio europeo e svizzero. Con l’acquisto, è incluso il certificato di omologazione e ciascun scarico è equipaggiato con un db-killer, garantendo un suono nei limiti legali per la circolazione stradale.
Per l'installazione non vi è bisogno di procedere con la rimappatura della centralina né è necessario aggiungere moduli supplementari. Tuttavia, per coloro che puntano a ottenere il vertice della potenza e un'erogazione del motore più ottimizzata, valutare modifiche aggiuntive può essere una scelta ponderata.
I modelli vengono forniti con un kit di montaggio e un tubo di raccordo, facilitando un’installazione che non richiede modifiche strutturali alla moto. La differenziazione tra i vari modelli è di carattere estetico, pertanto la scelta può essere guidata dalle preferenze personali in termini di design e di budget.
Cliccate qui per il visitare il sito: Roadsitalia.com
Per quanto riguarda l’omologazione, non ho mai avuto problemi. Ho sempre con me il certificato e ho fatto personalmente controllare la mia configurazione durante un controllo, tutto in regola.
Sulle prestazioni, ammetto che non ho fatto una prova al banco, ma la moto mi sembra più reattiva e il minor peso dello scarico è un vantaggio tangibile.
Rispetto il tuo parere, ma personalmente non tornerei mai al terribile silenziatore originale. Per me, uno scarico aftermarket ben fatto è un valore aggiunto per chi ama personalizzare e migliorare la propria moto!
Per quanto riguarda l’omologazione, non ho mai avuto problemi. Ho sempre con me il certificato e ho fatto personalmente controllare la mia configurazione durante un controllo, tutto in regola.
Sulle prestazioni, ammetto che non ho fatto una prova al banco, ma la moto mi sembra più reattiva e il minor peso dello scarico è un vantaggio tangibile.
Rispetto il tuo parere, ma personalmente non tornerei mai al terribile silenziatore originale. Per me, uno scarico aftermarket ben fatto è un valore aggiunto per chi ama personalizzare e migliorare la propria moto!