Si chiama SR/F ed è la prima di una nuova generazione di moto marchiate Zero Motorcycles. Una moto tutta nuova, che oltre a rivoluzionare estetica e tecnica si prefigge un obbiettivo ambizioso: la Casa californiana infatti non si confronta con le concorrenti elettriche, ma lancia la sfida alle moto tradizionali, e indirettamente pone in discussione i preconcetti di tanti motociclisti. La SR/F è, secondo Zero, "the most transformational motorcycling experience in the world", e promette un'esperienza di guida così rivoluzionaria da modificare il nostro rapporto con la moto, o quantomeno l'idea che i più scettici hanno delle moto elettriche. Grandi ambizioni, ma ben sostenute dalle caratteristiche della SR/F, che per vincere la scommessa punta su più potenza, più controllo e più connettività.

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Più potenza

Più potenza significa andare più veloce e andare più lontano. Il nuovo motore ZF75-10, prodotto da Zero, è orgogliosamente al centro del progetto e dell'estetica della SR/F. Ha una potenza massima di 82 kW (110 cv), una coppia di 190 Nm e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. Per quanto riguarda l'autonomia, invece, la batteria agli ioni di litio ZF14.4 è da 14,4 kWh e garantisce 259 km di autonomia nel ciclo misto: valore che sale fino a 320 con il Power Tank che sarà disponibile a partire dal prossimo autunno. La cosa che però più stupisce è la velocità di ricarica: con la versione premium da 12 kW della SR/F può ricaricare la batteria da 0 al 95% di capacità in una sola ora. Sul modello standard da 3 kW servono invece 4 ore, su quello da 6 kW meno di un'ora e mezza. 

Più controllo

Il controllo - quando si parla di moto e non di pilota - è affidato all'elettronica. Il "cervello" della Zero SF/R è il nuovo sistema operativo Cypher III, che dialoga e si integra con sistema Motorcycle Stability Control di Bosch. La naked californiana è la prima moto elettrica equipaggiata con l'MSC di Bosch, che unisce le funzioni di ABS, controllo di trazione e ripartizione della frenata anche in curva. 

Oltre alle quattro modalità di guida preimpostate (Strada, Sport, Eco, Pioggia) si possono programmare e configurare fino a 10 riding mode personalizzati per avere sempre la massima confidenza con la moto, in ogni condizione di guida e di asfalto.

Più connettività

Le moto elettriche sono il futuro (e il presente), e che futuro sarebbero se non fossero connesse? Zero Motorcycles ha orgogliosamente presentato la SR/F come la prima moto al mondo sempre connessa: stato della moto, ricarica, condivisione dei dati di guida e upgrade di sistema, sono sempre consultabili e sotto controllo.

Stato della moto e avvisi

La SR/F informa sullo stato della moto, segnala eventuali interruzioni nella ricarica e invia notifiche in caso di cadute o di spostamenti imprevisti; inoltre, la funzione "Trova la mia moto" consente ai proprietari di tenerla sempre sotto controllo.

Ricarica

E' possibile controllare a distanza i parametri di ricarica, tra i quali i livelli di carica desiderati, notifica dello stato di carica (SoC), pianificazione del tempo di ricarica e monitoraggio della carica. Le notifiche consentono ai piloti di controllare ogni aspetto della ricarica, monitorando lo stato della batteria anche quando sono lontani dalla loro moto.

Condivisione dei dati di guida

I piloti possono raccogliere, rivivere e condividere tutti i dati dei loro viaggi grazie all'app dedicata, che permette di registrare posizione, velocità, angolo di inclinazione, potenza, coppia, SoC ed energia consumata/rigenerata. I piloti possono rivedere ogni viaggio e scegliere di caricare contenuti aggiuntivi per registrare e condividere tutta la loro esperienza. 

Upgrade e aggiornamenti del sistema

Nuovi aggiornamenti e funzionalità diagnostiche consentono al pilota di scaricare l'ultima versione del sistema operativo Cypher III, per garantire prestazioni ottimali e accedere a tutte le nuove funzionalità.

La Zero SR/F è disponibile nelle due varianti Standard e Premium, entrambe disponibili nei colori rosso e azzurro/grigio. I prezzi in Italia sono di 20.990 euro per la Standard, e 23.290 per la Premium.

Scheda tecnica