EICMA 2018: Kawasaki Z400, foto, video e dati
La Casa di Akashi si presenta al Salone di Milano EICMA 2018 con tante novità (scopritele qui), anche dedicate i giovani: arriva la nuova Kawasaki Z400, la sorella nuda della sportiva Ninja 400.
Motore e ciclistica
Prendendo il posto della fortunata Z300, rispetto alla sua progenitrice la nuova Z400 si presenta con una maggiore potenza e un peso più contenuto e costituisce un allargamento verso il basso della gamma Z che ora può veramente dirsi completa e adatta ad ogni esigenza, in questo caso anche quella di essere perfettamente allineata con le norme che regolano la patente A2.
La Z400 deriva strettamente dalla Ninja 400 di cui possiamo dire sia la versione priva di carenatura: spinta dal già noto bicilindrico parallelo raffreddato a liquido montato sulla sorella sportiva ne ricalca quindi i valori di coppia e potenza (45 CV a 10.000 giri e 38 Nm a 8.000 giri) e identica è anche la dotazione ciclistica con la forcella a steli tradizionali da 41 mm di diametro e il monoammortizzatore a gas regolabile nel precarico. L'impianto frenante è composto da un singolo disco di 310 mm all'avantreno e un disco a 220 mm sulla ruota posteriore, entrambi morsi da una pinza a doppio pistoncino, anche qui ricalcando un tutto e per tutto la 400 carenata. Rispetto alla Z300 che va a sostituire troviamo quindi circa 6 cavalli in più e sopratutto un peso minore di 3 kg grazie anche al motore montato rigidamente nel telaio ed elemento stressato della ciclistica.
Dimensioni e colori
Molta attenzione è stata posta pure nella accessibilità della Z400 per gli utenti più... compatti o per le ragazze, con una sella più stretta di 30 mm (ma più che raddoppiata in spessore, ben 90 mm) nella zona di raccordo col serbatoio – quest'ultimo da 14 litri - e un'altezza da terra di 785 mm, mentre il faro a led fa il pari con il Sugomi design che contraddistingue lo stile dell'intera famiglia Z, dalla 1000 alla 125.
La strumentazione riprende quella già in dotazione alla Z650 e include anche il consueto, per Kawasaki, Economical Riding Indicator, ma in questo caso è priva della funzione “shift up” che indica il momento migliore per passare al rapporto superiore.
La nuova Z400 è disponibile nei colori Candy Cardinal Red / Metallic Flat Spark Black.e Candy Lime Green / Metallic Spark Black
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Marco Pisa, Pisa (PI)A sto punto un Kle 400 col 21 davanti ci stá tutto -
Capobutozzi1, Roma (RM)Moto molto interessante, lo dico da ex possessore della z300, aspetto la z400 rs, appena esce la compro
