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Marca | Bimota |
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Modello | Tesi H2 |
Allestimento | Tesi H2 (2020 - 24) |
Categoria | Super Sportive |
Inizio produzione | 2020 |
Fine produzione | n.d. |
Prezzo da | 64.000 € - franco concessionario |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.074 mm |
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Larghezza | 770 mm |
Altezza | 1.155 mm |
Altezza minima da terra | 140 mm |
Altezza sella da terra MIN | 830 mm |
Altezza sella da terra MAX | 850 mm |
Interasse | 1.445 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 207 Kg |
Cilindrata | 998 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 76 mm |
Corsa | 55 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 4 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 242 cv - 178 kw - 11.500 rpm |
Coppia | 14 kgm - 141 nm - 11.000 rpm |
Emissioni | Euro 5 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 17 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Piastre in lega di alluminio ricavate dal pieno, con piastra per forcellone posteriore |
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Sospensione anteriore | Forcellone in lega di alluminio ricavato dal pieno |
Escursione anteriore | 100 mm |
Sospensione posteriore | Forcellone in lega di alluminio ricavato dal pieno |
Escursione posteriore | 130 mm |
Tipo freno anteriore | disco |
Misura freno anteriore | 330 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70ZR17M/C (58W) |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 200/55ZR17M/C (78W) |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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