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Marca | Kawasaki |
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Modello | GTR 1400 |
Allestimento | GTR 1400 ABS (2015 - 16) |
Categoria | Gran Turismo |
Inizio produzione | 2015 |
Fine produzione | 2016 |
Prezzo da | 18.190 € - franco concessionario |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.230 mm |
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Larghezza | 790 mm |
Altezza | 1.345 mm |
Altezza minima da terra | 125 mm |
Altezza sella da terra MIN | 815 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.520 mm |
Peso a secco | n.d. |
Peso in ordine di marcia | 313 Kg |
Cilindrata | 1.352 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 84 mm |
Corsa | 61 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 16 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | Sì |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 160 cv - 118 kw - 8.800 rpm |
Coppia | 14 kgm - 136 nm - 6.200 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 22 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | albero |
Telaio | Monoscocca, alluminio |
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Sospensione anteriore | Forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile in compressione e precarico |
Escursione anteriore | 113 mm |
Sospensione posteriore | Bottom-Link Uni-Trak con ammortizzatore a gas, Tetra-Lever. Precarico molla: completamente regolabile |
Escursione posteriore | 136 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 270 mm |
ABS | Sì |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70ZR17M/C (58W) |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 190/50ZR17M/C (73W) |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |
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