Quando ci si confronta con i migliori a volte si può perdere. E ciò che è accaduto nel marzo 2024 al mercato delle due ruote nuove che paga un calo del 5,4 per cento rispetto allo stesso mese dello scorso anno che però, ricordiamolo, è stata una stagione da record. In realtà, infatti, i numeri di questo terzo mese dell'anno non sono affatto male e confermano un trend e un trimestre positivi che promettono molto bene per tutta l'annata in corso. “Le pessime condizioni atmosferiche, il confronto con un 2023 particolarmente positivo e la presenza in calendario di meno giorni lavorativi ci aiutano a inquadrare meglio l’andamento mensile del mercato. Malgrado l’inizio d’anno altalenante, il 2024 segna ad oggi un +3% sull’anno scorso e conferma ancora la centralità e il protagonismo delle due ruote come soluzione di mobilità e fattore di svago e passione”. Questo è il commento del neo presidente di Confidustria Ancma Mariano Roman. 

Le vendite di marzo 2024

Le registrazioni del terzo mese dell'anno si fermano a 35.605 unità con una flessione del 5,21%. Piuttosto uniforme l'andamento dei segmenti, con le moto che lasciano sul terreno 4,09 punti percentuali e immatricolano 17.431 veicoli, gli scooter che registrano un calo del 6,36% pari a 16.704 unità e i ciclomotori che perdono il 5,04% e registrano 1.470 unità vendute.

Il primo trimestre 2024

Nonostante il risultato non entusiasmante di marzo, il mercato tiene ancora nel progressivo cumulato, segnando una crescita del 3,08%, che corrisponde a 85.113 veicoli nuovi messi in strada. Guidano la classifica gli scooter con una performance del 3,64% e 41.329 unità, seguiti dalle moto che crescono del 2,93% e targano 40.067 veicoli; chiudono i ciclomotori, che flettono dell'1,22% per un totale di 3.717 veicoli registrati.

N.B. Le classifiche che seguono sono stilate in base ai criteri di iscrizione negli elenchi operati dai singoli costruttori, o importatori, che non usano lo stesso metodo nella divisione, o nell'accorpamento, di modelli con la stessa sigla ma che sono disponibili in diverse versioni.
Per esempio, nelle classifiche trovate divise fra modello standard e modello Adventure le due BMW R1250GS, mentre Benelli TRK 502, Moto Guzzi V7, Yamaha Tracer 9, oppure Honda Africa Twin 1100, sommano le vendite delle due o più versioni in vendita.

Top 30 assoluta marzo 2024

La classifica assoluta del mese di marzo 2024 non ci regala particolari sorprese e i modelli più gettonati rimangono sempre gli stessi. Il podio è come sempre appannaggio dei "fratelli" Honda SH e a dire il vero le prima quattro posizioni sono riservate alla Casa giapponese che dopo i celebri ruota alta piazza anche il maxi scooter X-ADV. A guardar bene il crossover Honda è da considerarsi la prima due ruote di cilindrata maxi ed è interessante notare come venda in realtà di più delle maxi adventure e persino della apprezzata e celebrata TRK. Tra le moto continuano a primeggiare appunto le Benelli TRK 702 e 702 X che assieme superano la BMW R 1300 GS e l'Honda Africa Twin, più distaccata.

Honda X-ADV, la due ruote maxi più venduta

Top 30 Moto gennaio - marzo 2024

Di seguito la consueta classifica delle moto più vendute nel cumulato ovvero in questo caso nel primo trimestre 2024. 

La nuova Honda Africa Twin Adventure Sports

Top 30 Scooter gennaio - marzo 2024

Di seguito gli scooter più venduti nel primo trimestre 2024.

Top 30 ciclomotori gennaio - marzo 2024

Il mercato dei ciclomotori è particolarmente contenuto da tempo, basti guardare i numeri dei singoli immatricolati in questo trimestre. Al di là del Piaggio Liberty e dei primi tre modelli, già dal quarto modello siamo al di sotto dei duecento veicoli in tre mesi e addirittura per entrare in top 30 basta averne venduti poco più di venti. Ciò non toglie nulla al merito ovviamente dei modelli presenti tra i quali si stanno facendo un po' largo gli scooter a batteria come l'Honda EM1 che, complice una commessa, sale con 188 immatricolati appunto al quarto posto.