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Come ti trasformo la moto con GYTR. Ep.1: Yamaha Pro Shop, ecco come funzionano [VIDEO]

- La prima puntata del nostro viaggio nel mondo GYTR, il brand con il quale Yamaha identifica il suo catalogo di prodotti e pacchetti dedicati, con i quali si può modificare la propria moto da strada e da off road per renderla un vero e proprio mezzo da gara

GYTR è l'acronimo di Genuine Yamaha Technology Racing e serve a identificare la divisione Yamaha che produce parti speciali per R1, R6 RACE, R7 e R3 oltre al comparto off road.

Un catalogo di accessori che permette, attraverso numerosissimi prodotti e pacchetti dedicati, di modificare la propria moto da strada e da off road, per renderla una vera e propria moto da gara.

Per spiegarvi al meglio quali e quante siano le possibilità di personalizzazione offerte da questo programma, abbiamo fatto visita al concessionario Fani Motors di Firenze. Fani fa, infatti, parte di quelli che Yamaha identifica come i suoi Pro Shop, i soli concessionari autorizzati a vendere gli accessori della linea GYTR, nonché gli unici in grado di fornire l'adeguata assistenza ai clienti che desiderino allestire la propria Yamaha nella maniera migliore, grazie ai componenti messi a disposizione dalla casa di Iwata (cerca qui il concessionario Pro Shop più vicino a te).

Nel video che trovate in apertura, potrete scoprire i dettagli dell'operazione GYTR, le moto coinvolte nel progetto, i pacchetti disponibili, mentre sul sito GYTR potrete visionare esattamente tutti i prodotti che fanno parte di questo catalogo.

Questo è solo primo capitolo del nostro viaggio all'interno del mondo GYTR. Con questo video, infatti, iniziamo dalla "teoria" ma a breve faremo spazio anche a un po' di sana pratica, portando in pista una moto della gamma Yamaha equipaggiata a dovere per far sentire un vero e proprio pilota anche un normale appassionato come noi!

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Scheda tecnica

Yamaha YZF R1 World GP 60th Anniversary (2022 - 23)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R1
  • Allestimento YZF R1 World GP 60th Anniversary (2022 - 23)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione 2023
  • Prezzo da 21.199 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.055 mm
  • Larghezza 690 mm
  • Altezza 1.165 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 855 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 201 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 50,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 12 kgm - 113 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio Deltabox in alluminio a diamante
  • Sospensione anteriore Forcella KYB da 43 mm con valvole di smorzamento di tipo laminato
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Leveraggi progressivi e forcellone oscillante
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58 W) tubeless
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17M/C (75 W) tubeless
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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