Multistrada V4 è la Ducati più venduta del 2021, con il traguardo delle 10.000 unità sfiorate di un soffio. Per il 2022 arrivano quindi alcune novità piuttosto interessanti, con ottime notizie anche per chi la "Multi" se l'è già comprata nel 2021, perché oltre alla nuova livrea, che vedete nella gallery in apertura, arrivano aggiornamenti alla componente elettronica (già allo stato dell'arte sul modello 2021, di cui trovate qui la nostra prova completa a confronto con la bicilindrica 1260, con il cruise control adattivo ACC e la segnalazione dell'angolo morto BSD) che verranno retrofittati alle moto già vendute. Ma andiamo con ordine.

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La prima novità per la Multistrada V4 2022 è la nuova colorazione Iceberg White disponibile per la versione V4 S, che si affianca alle Ducati Red e Aviator Grey a partire dal mese di marzo. Naturalmente, la colorazione è disponibile in tutti e quattro gli allestimenti (Essential, Radar, Travel & Radar, Full) che vi abbiamo raccontato nel nostro approfondimento a riguardo.

Venendo al discorso elettronica, l'aggiornamento più importante riguarda la nuova funzione semiautomatica chiamata Minimum Preload per le sospensioni attive della Multistrada V4 S, che permette di ridurre l'altezza della moto per facilitare l'appoggio a terra in città, da fermo o nelle manovre a bassa velocità soprattutto con passeggero a bordo.

Il secondo aggiornamento consiste in un'interazione ottimizzata nell'interfaccia utente e nel sistema di infotainment Ducati Connect. Entrambi rappresentano un contenuto di serie sulle moto nuove, ma anche un aggiornamento gratuito per le Multistrada V4 S già vendute. I possessori interessati dall'aggiornamento verranno contattati progressivamente attraverso la MyDucati App e via e-mail per prenotare un appuntamento presso il Ducati Service di riferimento.

Novità anche per il catalogo Ducati Performance dedicato alla Multistrada V4, che si arricchisce del kit sospensioni ribassate e del set di valige in alluminio. Il primo, disponibile sulla V4 S, è composto da molle forcella, molle ammortizzatore e cavalletto laterale studiati per ridurre l’altezza sella da terra di 20 mm, e facilitare quindi le manovre a bassa velocità senza sacrificare le caratteristiche dinamiche della "Multi" ampliando le possibilità già offerte dagli optional di rialzo (+15 mm) o ribassamento (-30 mm) della sella portando quindi i valori massimi del range di altezza da terra della seduta da 790 a 875 mm.

Da segnalare infine valigie laterali e top case in alluminio, disegnati dal Centro Stile Ducati e realizzati in collaborazione con Givi. La capacità totale è di 76 litri per le valigie laterali e 41 per il top case offrendo una grande capacità di carico. Disponibili anche le borse interne, realizzate in resistente tessuto waterproof con cuciture termosaldate e personalizzate con il logo Ducati Performance.