La ripresa globale e l'arrivo della novità Multistrada V4 hanno fatto bene alle vendite mondiali di Ducati. La Casa di Borgo Panigale ha diffuso oggi, fra le prime marche, i suoi risultati di vendita dell'anno 2021 e sono numeri ottimi.

Le consegne ai clienti nel mondo hanno raggiunto infatti le 59.447 moto ed è il record storico della marca. Significa un guadagno del 24% del 2020, quando Ducati patì un calo del 9,8% per effetto della crisi generale delle vendite innescate dalla pandemia che pesò per un -18% nei volumi mondiali.

Le quasi 60.000 moto del 2021 rappresentano anche un incremento del 12% sul 2019 e ricordiamo che il precedente primato di vendite risaliva al 2017 quando le consegne raggiunsero le 55.971 unità.

La nuova V4 ha fatto breccia

Dicevamo all'inizio della Multistrada V4, la novità dell'anno che è stata molto apprezzata a livello mondiale (è stata ad esempio la prima Ducati in Italia e in Germania), tanto da risultare la bolognese più venduta con 9.957 esemplari.

Al secondo posto per importanza si è imposta la famiglia dei modelli Scrambler (9.059 unità), seguita dalla serie Monster con 8.734 moto.

La crescita Ducati ha interessato un po' tutti i principali mercati. Gli Stati Uniti, grazie a un notevole +32%, sono ritornati a essere il primo mercato con 9.007 Ducati consegnate. L'Italia è così arretrata in seconda posizione, con 8.707 moto e un +23% sul 2020. Terza è stata la Germania, altro storico mercato per le moto di Bologna, con 6.107 esemplari venduti e un +11%.
In espansione anche altri Paesi quali Cina (4.901 moto e +21%), Francia (4.352 e +12%) e Regno Unito con 2.941 moto e un deciso +30%.

Le prospettive per il 2022 sono valutate positivamente a Borgo Panigale, con le variabili di logistica e forniture, grazie all'introduzione di nove novità - fra anteprime e aggiornamenti -, fra le quali spicca l'inedita DesertX.

“Il 2021 è stato un anno magico per Ducati – ha commentato il CEO Claudio Domenicali -. Abbiamo consegnato oltre 59.000 moto, numero mai raggiunto in 95 anni di storia dell’azienda, abbiamo vinto per il secondo anno consecutivo il titolo di Campione del mondo costruttori MotoGP e abbiamo dato inizio all’era elettrica della nostra azienda con il prototipo V21L, che anticipa la moto che correrà nel campionato MotoE dal 2023. La pandemia tutt’ora in corso, oltre a generare tanta sofferenza, ha anche reso più complesse molte attività, costringendoci a continue riorganizzazioni interne. Le catene di fornitura hanno creato ritardi nelle consegne per i quali voglio scusarmi con tutti i ducatisti, ringraziandoli per la pazienza.
Stiamo investendo in un percorso di crescita estremamente ambizioso che porterà l’azienda a migliorare ancora, anche con l’ingresso in nuovi segmenti. Con la DesertX avremo da quest’anno una proposta molto attraente per gli appassionati delle adventure, e altri progetti ambiziosi sono attualmente in sviluppo”.

Francesco Milicia, VP Global sales and After sales Ducati ha aggiunto: “Le vendite sono cresciute a doppia cifra in tutti i principali paesi, dagli Stati Uniti all’Australia, dove la nuova filiale ha ottenuto un +50%. Questi risultati rappresentano anche il frutto di uno straordinario lavoro diretto al continuo miglioramento della rete vendita globale, sia in termini quantitativi, con 84 nuove concessionarie, sia in termini qualitativi puntando sulla digitalizzazione dei processi e sull’omnicanalità. Ora iniziamo il 2022 forti di una gamma ancora più completa e che sta già riscuotendo grande apprezzamento con portfolio ordini più alto di sempre a inizio dell’anno”.