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Honda Africa Twin CRF1000L: l'attesa degli appassionati

- Ragazzi ci siamo! Lasciamo la vecchia Africa Twin e partiamo per il Sud Africa, dove proveremo la maxi enduro più attesa dell'anno nei prossimi giorni: mandateci le vostre domande

Ragazzi ci siamo! Lasciamo la vecchia Honda Africa Twin XRV 750 e partiamo per il Sud Africa, dove proveremo la maxi enduro più attesa dell'anno nei prossimi giorni.
Sarà un test impegnativo, in due giorni dovremo carpire alla Honda tutti i suoi segreti per essere in grado di rispondere alla domanda che tanti ci avete posto. La nuova Africa Twin sarà una degna erede di una delle moto più amate nella storia della Casa giapponese?

Guideremo la CRF 1000L sia su asfalto (dove i più ovviamente la useranno), sia sui percorsi impegnativi di questo meraviglioso paese.
Ora salutiamo gli amici nostalgici, che sono venuti alla nostra partenze in sella alle loro Africone, e andiamo a Malpensa: destinazione Cape Town.
A questo indirizzo troverete l'aggiornamento continuo del nostro test, con già presenti tutte le info sulla nuova Honda CRF 1000L.


Se avete delle domande, scrivetele nei commenti che seguono. Vi risponderemo subito, il tempo di spegnere il motore della CRF 1000!

  • Papecchio
    Papecchio

    Perchè il forcellone posteriore della nuova crf 1000 africa twin è più corto della vecchia africa twin 750 rd07?
  • Easy Rider01
    Easy Rider01, Tarvisio (UD)

    Ciao, volevo qualche informazioni sull'altezza della sella: tocchi bene con i piedi? qual'è il valore dichiarato dalla casa?
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Scheda tecnica

Honda Africa Twin CRF 1000L (2016 - 17)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello Africa Twin CRF 1000L
  • Allestimento Africa Twin CRF 1000L (2016 - 17)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2016
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 12.400 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.335 mm
  • Larghezza 875 mm
  • Altezza 1.475 mm
  • Altezza minima da terra 250 mm
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX 870 mm
  • Interasse 1.575 mm
  • Peso a secco 208 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 92 mm
  • Corsa 75,1 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 95 cv - 70 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 98 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 21,8 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 18,8 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Semi-doppia culla in acciaio con telaietto reggisella ad alta resistenza
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata a perno avanzato Showa con steli da 45 mm, completamente regolabile
  • Escursione anteriore 230 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa pluriregolabile
  • Escursione posteriore 220 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 256 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90-R21"
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70-R18"
  • Batteria 12V/8.6AH
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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