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Honda comunica il prezzo della VFR

- La nuova VFR 1200 F sarà in vendita a 15.500 Euro f.c., con tanti servizi esclusivi
Honda comunica il prezzo della VFR


Honda Italia annuncia che il prezzo della VFR1200F, la nuova road-sport presentata nell’ottobre scorso agli appassionati di tutto il mondo via internet, è stato fissato in 15.500 Euro franco concessionario. L’acquirente potrà inoltre sfruttare un gratuito ed esclusivo “pacchetto” Premium, composto da una garanzia integrale triennale ed un programma di manutenzione che prevede l’effettuazione dei tagliandi unicamente ogni 12mila km (rispetto ai 6mila consueti).

“Questa VFR1200F, ’”Ammiraglia Tecnologica” di Casa Honda, rappresenta un vero e proprio “nuovo genere di moto” – spiega Vito Cicchetti, Sales General Director di Honda ItaliaCi siamo quindi impegnati a proporre a tutti gli appassionati un prodotto innovativo che, oltre al design ed alla tecnologia d’avanguardia, potesse vantare anche un prezzo d’acquisto e costi di gestione senza confronti”.

In vendita da Gennaio 2010, questa moto con propulsore V4 di 76° dalla grande fluidità d’erogazione, telaio e forcellone monobraccio in alluminio e cambio a 6 rapporti con rivoluzionaria trasmissione cardanica, disporrà quindi di numerosi benefits - sia in fase di acquisto che post-vendita. Ne è un esempio la tempistica e conferma di consegna, che sarà seguita e comunicata al cliente direttamente da Honda Italia insieme alle proprie concessionarie.

“Vogliamo continuare a mettere in pratica i ns. ideali di massima soddisfazione del cliente”, spiega Mario Nicosia, After Sales General Manager di Honda Italia. “Per questo l’acquirente della nuova VFR1200F avrà inoltre a disposizione un’esclusiva garanzia triennale integrale, che include anche una completa assistenza stradale ed organizzativa in caso di necessità”.


Ma i vantaggi non si fermano qui, anzi! La qualità e l’affidabilità dei materiali impiegati in fase di produzione hanno infatti permesso di ridurre la manutenzione periodica ad un singolo “tagliando” - da effettuare ogni 12mila km (od una sola volta l’anno), dopo il consueto primo controllo post-rodaggio (1000km).

Guidare e divertirsi in tutta sicurezza, anche con il passeggero (magari sfruttando la vasta gamma d’accessori originali dedicati) e con costi di gestione contenuti; questo è quel che Honda promette ai futuri clienti che sceglieranno la VFR1200F!

  • Panocia02
    Panocia02, Baranzate (MI)

    La vorrei

    Non ho i soldi per comperarla nuova e cerco un usato buono.Certo che una così bella moto ti fà sognare.Io sono passato da una Guzzi a una Honda 700 e mi pare di andare sulle nuvole , ma prima o poi la troverò questo sogno di moto con borse e bauletto e ad andare in giro per l'Europa ci penserò io e la mia PAPERA (mia moglie ) tanto appassionata al viaggiare in moto.
  • ISLANDA
    ISLANDA, Roma (RM)

    15.500 Euro!!!!!

    Ma per favore....non ci venissero a dire poi che c'è la crisi e non possono partecipare ai Motor Show. Piuttosto abbassate i prezzi e quindi i profitti e aumenterete le vendite e sopratutto fate un pò più di ricerca sulla comodità del mezzo. La gente cerca oltre che la passione e l'istinto in una moto cerca anche la praticità di un mezzo che lo porti al lavoro tutti i giorni dell'anno in mezzo alle caotiche città! Oppure le case motociclistiche sperano che ognuno abbia una moto e contemporaneamente anche uno scooter???
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Scheda tecnica

Honda VFR 1200 F ABS (2009 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello VFR 1200 F
  • Allestimento VFR 1200 F ABS (2009 - 16)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2009
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 15.930 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.250 mm
  • Larghezza 755 mm
  • Altezza 1.220 mm
  • Altezza minima da terra 125 mm
  • Altezza sella da terra MIN 815 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.545 mm
  • Peso a secco 248,5 Kg
  • Peso in ordine di marcia 267 Kg
  • Cilindrata 1.237 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 76
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 60 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 173 cv - 127 kw - 10.000 rpm
  • Coppia 13 kgm - 129 nm - 8.750 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 18,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio A diamante, con doppia trave in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica HMAS a cartuccia da 43 mm con regolazione micrometrica del precarico,
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Pro-Link con monoammortizzatore a gas HMAS, regolabile nel precarico (25 posizioni), regolazione micrometrica del ritorno,
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 276 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17M/C (75W)
  • Batteria 12 V / 11,6 AH (YTZ14)
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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