Gli scontri fra le due e le quattro ruote sono vecchi quanto l'esistenza dei mezzi stessi. Honda ci torna sopra con due delle sue proposte più affascinanti per gli appassionati della guida sportiva, sia a due che a quattro ruote. Ve la ricordate la Honda CB 1000R Black Edition? È l'allestimento top dell'ammiraglia della famiglia Neo Sports Café nata con il concept CB4 del 2015 e aggiornata nel 2021 con quel passaggio all'Euro-5 che ha rappresentato l'occasione, per la Casa di Tokyo, di "limare via" qualcosa dalle pochissime sbavature dei modelli precedenti.

A contendere la scena alla due ruote c'è la Civic TypeR Limited Edition, una versione estrema della sportiva a trazione anteriore più veloce della sua categoria, capace di una potenza massima di 320 CV e di 400 Nm di coppia. Perché in pista? Perché la Casa di Tokyo, il cui motto è da sempre The Power of Dreams, per specifico volere del fondatore Soichiro Honda ha sempre vissuto le corse come una componente imprescindibile del proprio DNA.

Nata nel 1948, Honda si è impegnata nelle competizioni moto di livello mondiale già nel 1959 con il debutto al Tourist Trophy, e da allora ha conquistato 62 titoli piloti e 72 costruttori. La storia delle gare a quattro ruote inizia invece nel 1964, con una vittoria già nel 1965 nel GP del Messico e il periodo d'oro del dominio McLaren-Honda - dal 1986 al 1991 - con cinque titoli piloti e sei costruttori.

Godetevi il video - spettacolare - con la Civic e la CB che si danno battaglia sul tracciato di Imola. Dove, vale la pena ricordarlo, Honda ha anche conquistato il leggendario titolo iridato Superbike del 2002 con Colin Edwards e la VTR 1000SPW, in quella che da molti è stata definita la gara più bella di tutti i tempi per il Mondiale delle derivate di serie.