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KTM 300 EXC TPI 2022 ErzbergRodeo: ecco la versione top per chi fa cose hard

- Questa edizione speciale della KTM 300 EXC TPI celebra la gara Red Bull Erzbergrodeo ed è costruita con un lungo elenco di componenti sviluppati nelle competizioni hard. Prezzo e consegna da...
KTM 300 EXC TPI 2022 ErzbergRodeo: ecco la versione top per chi fa cose hard

Questa edizione speciale della KTM 300 EXC TPI celebra l’iconica gara Red Bull Erzbergrodeo, ed è costruita con un lungo elenco di componenti sviluppati in gara; la KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO sfoggia per il 2022 speciali grafiche Red Bull Erzbergrode.
La relazione tra KTM e il famosissimo Red Bull Erzbergrodeo dura ormai da decenni. Una storia lunga e ricca di successi, partita con la prima edizione di questa manifestazione nel 1995 e che ha portato da allora i piloti KTM a conquistare ben 16 vittorie sulla famigerata montagna rinominata “Gigante di Ferro”. Per celebrare questi successi KTM presenta la KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022 quale tributo speciale a questo incredibile evento.

Partendo dalla base della versione 2022 della 2 tempi a iniezione KTM 300 EXC TPI, la KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO ne esalta le caratteristiche grazie a numerosi upgrade ispirati alle corse. Dotata di una lunga lista di parti speciali protettive quali i paramani chiusi, la protezione del cilindretto della frizione idraulica, una robusta piastra paramotore, paradischi e protezioni radiatore, la KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022 è stata sviluppata per le gare extreme sempre più amate da pubblico e piloti.
La KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022 vanta poi ulteriori dotazioni come le ruote Factory con i mozzi anodizzati arancio, le cinghie specifiche per l’enduro, la ventola radiatore, il tasto di selezione mappe, le piastre forcella lavorate CNC, una sella Factory dal maggior grip e l’esclusiva verniciatura arancio del telaio.

KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022 – CARATTERISTICHE RACING
// Grafiche dedicate Red Bull Erzbergrodeo
// Verniciatura del telaio in arancio racing
// Ruote Factory con mozzi anodizzati
// Pneumatici METZELER 6 DAYS EXTREME soft
// Paramani chiusi ad alta resistenza
// Ventola radiatore e protezioni radiatore
// Piastre forcella lavorate CNC
// Sella Factory e piastra paramotore leggera
// Protezione guidacatena
// Corona SUPERSPROX STEALTH
// Protezione cilindretto idraulico frizione e tappo olio arancio
// Cinghie anteriori e posteriori
// Paradisco anteriore
// Disco posteriore pieno con paradisco
// Cavo di sicurezza freno posteriore
// Pulsante selezione mappe

Joachim Sauer – Product Manager KTM: “La KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO è una motocicletta costruita al 100% per uno scopo: affrontare i percorsi più estremi, come quelli che si trovano nel famigerato Red Bull Erzbergrodeo. Oltre a condividere tutti gli aggiornamenti della nostra gamma KTM EXC 2022, questa edizione speciale prevede alcune dotazioni sviluppate dai piloti del team Red Bull KTM Factory Racing per soddisfare le esigenze di ogni pilota di enduro estremo. Per il 2022 le abbiamo anche regalato delle esclusive grafiche Red Bull Erzbergrodeo, che la faranno spiccare in qualunque paddock. Questa è senz’ombra di dubbio la enduro estrema più READY TO RACE disponibile sul mercato, una moto che è già pronta per schierarsi nella cava e affrontare il Gigante di Ferro.”

La KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022 sarà disponibile presso i rivenditori autorizzati KTM a partire da giugno 2021, al prezzo di 12.070 euro.

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Scheda tecnica

KTM EXC 300 Erzbergrodeo TPI (2022)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca KTM
  • Modello EXC 300
  • Allestimento EXC 300 Erzbergrodeo TPI (2022)
  • Categoria Enduro
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione 2022
  • Prezzo da 12.070 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 370 mm
  • Altezza sella da terra MIN 960 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.482 mm
  • Peso a secco 103,9 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 293,2 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 2
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 72 mm
  • Corsa 72 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione -
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza n.d.
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 9 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP Xplor Ø 48 mm con regolatore precarico
  • Escursione anteriore 300 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore PDS WP
  • Escursione posteriore 310 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 260 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 80/100-21"
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/80-18''
  • Batteria 12V 2 Ah agli ioni di litio
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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