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KTM richiama 1290 Super Adventure 2015 e 2016

- Il richiamo è necessario per una verifica del connettore del mono ammortizzatore semi-attivo che equipaggia il modello 1290 Super Adventure
KTM richiama 1290 Super Adventure 2015 e 2016

KTM ha richiamato le 1290 Super Adventure prodotte nel 2015 e nel 2016 per una verifica al mono ammortizzatore poteriore. Ecco il richiamo ufficiale della casa austriaca.

 

KTM annuncia una campagna di richiamo sul modello 1290 Super Adventure 2015 e 2016 al fine di verificare il corretto funzionamento di un elemento delle sospensioni semi-attive ed aggiornare il relativo software. A seguito di recenti segnalazioni pervenute al Customer Service KTM, si è resa necessaria una verifica del connettore del mono ammortizzatore semi-attivo che equipaggia il modello 1290 Super Adventure. Tale inconveniente potrebbe compromettere il corretto funzionamento dell’ammortizzatore stesso. KTM Italia ha già inviato a mezzo raccomandata una comunicazione scritta ai propri clienti, affinché questi si rechino presso un Concessionario ufficiale KTM per verificare ed eventualmente sostituire la parte interessata dal richiamo.

A tutte le moto risultate non conformi, verrà contestualmente eseguito un aggiornamento del software della Suspension Control Unit (SCU), che gestisce il funzionamento delle sospensioni semi-attive WP. I controlli sul mono ammortizzatore e l’aggiornamento del software potranno essere effettuati gratuitamente presso tutti i concessionari ufficiali KTM, gli unici ad essere autorizzati ad intervenire sulla motocicletta oggetto del richiamo.


Tutti i Clienti che hanno acquistato la KTM 1290 Super Adventure potranno inoltre verificare online se la loro moto è interessata o meno dal richiamo, visitando la sezione Service su www.ktm.com.

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Scheda tecnica

KTM 1290 Super Adventure (2015 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca KTM
  • Modello 1290 Super Adventure
  • Allestimento 1290 Super Adventure (2015 - 16)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2014
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 18.640 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 220 mm
  • Altezza sella da terra MIN 860 mm
  • Altezza sella da terra MAX 875 mm
  • Interasse 1.560 mm
  • Peso a secco 229 Kg
  • Peso in ordine di marcia 250 Kg
  • Cilindrata 1.301 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 75
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio 108 mm
  • Corsa 71 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 160 cv - 118 kw - 8.750 rpm
  • Coppia 140 nm - 6.750 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 30 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio a traliccio composto da tubi d'acciaio in cromo molibdeno, verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da 48 mm, sospensioni semiattive WP
  • Escursione anteriore 200 mm
  • Sospensione posteriore monoammortizzatore PDS, sospensioni semiattive WP
  • Escursione posteriore 200 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 267 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70-19
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 170/60-17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
KTM

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