Umberto Borile, fondatore e anima della Borile Motociclette, annuncia che la B500 Ricki è ora in consegna. Questa scrambler, unica nel suo genere e completamente realizzata a mano dallo stesso Umberto Borile, monta un motore GM 500 a quattro valvole con distribuzione a quattro valvole originariamente nato per lo speedway, ma con cambio Norton a quattro marce e frizione a secco mossa da cinghia dentata; l'avviamento è a pedivella e l'impianto di scarico è in titanio.

L’alimentazione è affidata a un classico carburatore, i pneumatici tassellati sono da 80/100-21 davanti e da 120/100-18 al posteriore. Sospensioni con escursione di 210 e 220 mm, freni a disco da 260 e 240 mm, sempre per anteriore e posteriore. Il serbatoio da nove litri è in lamiera d'alluminio battuta a mano e il telaio segue la migliore tradizione Borile con l’utilizzo di allumino Carpental 7020 saldato manualmente, grazie anche al quale il peso è di soli 122 kg in ordine di marcia. Una moto molto particolare nella concezione e nella struttura, artigianale e costruita a mano. Il suo prezzo di listino è quindi inevitabilmente alto: 17.500 euro.