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Marquez in pista con la Honda RC213V-S

- Un giro in pista e le prime sensazioni del Campione in carica MotoGP Marc Marquez in sella alla RC213V-S da 215 cv

E' stata presentata oggi nel paddock del circuito di Barcellona, dai piloti MotoGP Marc Marquez e Dani Pedrosa, la versione stradale della sportivissima Honda RC213V, la RC213V-S. I numeri, per la versione con kit, sono da capogiro. Si parla di ben 215 cv a 13.000 giri con un peso di 158 kg.

Marquez, protagonista del video di presentazione che vi mostriamo qui sopra, sembra essersi trovato a suo agio in sella alla RC213V-S in pista, forse troppo a giudicare dal finale. Chissà se in casa Honda non gli consegnino veramente la numero 93, visto che sarà prodotta in edizione limitata, come lui stesso ha simpaticamente chiesto.

Il commento del Campione in carica MotoGP Marc Marquez:
«La posizione, il modo di guidare la moto, l'entrata in curva e l'inclinazione in piega, ti trasmettono delle sensazioni simili a quelle che ti da una MotoGP».

  • MAXPAYNEIT
    MAXPAYNEIT, Fusignano (RA)

    Video fantastico,e non ne vogliano i detrattore di questa moto,ma nessun altra casa al mondo,puo' vantare una moto del genere a listino.
    Certo e' per collezionisti e pochi eletti,ma tecnicamente e per prestazioni,surclassa l'intera produzione mondiale,attuale.
    E ci mancherebbe,con quello che costa.
    C'e' chi la paragonava alla superleggera panigale.
    Per piacere,come confrontare una f1 con una bmw m3.
    La ciclistica,e l'entrata in curva,la percorrenza e la potenza di questo motore,la ducati se la sogna da lontano,poiche' solo l'attuale ducati motogp,potrebbe essere paragonabile,se mai ne faranno una versione stradale.
    Certa gente proprio deve dar fiato alle gengive,quando digrigna i denti per l'invidia.
  • stambecco
    stambecco, Bologna (BO)

    troppo divertente la parte finale dove marquez arriva al box ed anzichè lasciarla ai meccanici prosegue e và in strada. davvero azzeccata
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Scheda tecnica

Honda RC 213 V-S (2016 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello RC 213 V-S
  • Allestimento RC 213 V-S (2016 - 20)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2016
  • Fine produzione 2020
  • Prezzo da 200.000 - franco fabbrica
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.100 mm
  • Larghezza 790 mm
  • Altezza 1.120 mm
  • Altezza minima da terra 120 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.465 mm
  • Peso a secco 170 Kg
  • Peso in ordine di marcia 188 Kg
  • Cilindrata 999 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri 90
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 48,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 5
  • Potenza 159 cv - 117 kw - 11.000 rpm
  • Coppia 10 kgm - - 10.500 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16,3 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio a diamante in alluminio ad alta rigidità torsionale
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins pressurizzata
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Pro-Link a gas TTX36 Öhlins
  • Escursione posteriore 64 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS n.d.
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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