Le voci girano da diverso tempo, ma queste sono le prime immagini della nuova Triumph Speed Triple 2021, per la quale si vocifera di un aumento di cilindrata attorno ai 1.150-1.200 centimetri cubi (Euro 5) che probabilmente definirà il nome del modello, come già avviene con la sorellina Street Triple 765 con la quale, peraltro, l'abbiamo messa a confronto in una comparativa sul finire dello scorso anno. 

Della 765, del resto, la nuova speed eredita anche gran parte delle soluzioni tecnico/stilistiche, come si evince dalle foto rubate di un prototipo che, evidentemente, è già praticamente pronto alla produzione di serie e che potrebbe arrivare nel 2021.
Balzano all'occhio infatti diverse proporzioni, con le masse concentrate sull'avantreno grazie a un codino alleggerito dall'assenza dello scarico - spostato verso il basso - ma anche una flyline del modello decisamente più snella e filante rispetto al modello attuale.
Il telaietto posteriore è ora in alluminio e il mono è collegato direttamente al forcellone monobraccio. Nuove anche le ruote e differente è l'impianto frenante con pinze radiali Brembo Stylema.

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Il modello "catturato" è evidentemente un allestimento RS, come si evince dal pacchetto sospensioni full-Öhlins innestato su una ciclistica fedele ai concetti base (telaio tubolare in alluminio, forcellone monobraccio) ma evidentemente diversa nei dettagli e nelle misure. Arrivano anche, naturalmente, le pinze freno Brembo Stylema. L'aspettiamo, naturalmente, per i saloni invernali (virtuali...)

fonte MotorCycleNews