A segnalare per prima il problema è stata la NHTSA statunitense: 314 Trident 660 vendute negli USA e prodotte fra il 7 febbraio e il 15 maggio 2021 potrebbero avere il cavalletto laterale non conforme e che potrebbe piegarsi nelle soste prolungate.

Gli esemplari interessati hanno numeri di telaio da SMTL10UL0NoluTAF8694 a SMTL10UL7NTAT4932.

Il 28 febbraio anche Triumph Motorcycles Italia ha avviato la medesima campagna di richiamo e ci ha comunicato che si tratta di un intervento volto a sostituire gratuitamente il cavalletto.
Questo perché, su alcuni telai, il cavalletto potrebbe nel tempo curvarsi e far assumere alla moto un angolo di inclinazione eccessivo.
I telai Trident 660, e quindi le moto interessate, sono 4.229 in totale, di cui 438 quelle distribuite in Italia.
La rete delle concessionarie si sta occupando di contattare i clienti interessati che hanno acquistato le moto da loro.

Peraltro è possibile consultare autonomamente la pagina dedicata ai richiami di sicurezza sul sito italiano di Triumph per verificare se la propria moto è fra quelle soggette all'intervento: è sufficiente inserire il numero di telaio nel form per avere la risposta.