Il look è inconfondibilmente MAX, con linee dinamiche e sportive. Sotto la carena, troviamo il motore Blue Core da 125cc, un moderno monocilindrico euro 5+ che efficiente e poco assetato di carburante, tanto che grazie anche al serbatoio da 7,1 litri consente di percorrere circa 300 chilometri con un solo pieno di benzina. Non manca la più moderna tecnologia in favore di sicurezza come il sistema di controllo della trazione soprattutto su fondi scivolosi e la moderna connettività ottenuta grazie all'app Yamaha MyRide, che, tra i tanti benefici rende possibile anche visualizzare le proprie notifiche direttamente sul cruscotto LCD da 4,2” a colori e multi-tema selezionabili dal pilota. Molta attenzione è stata riservata anche al comfort e alla praticità durante l’utilizzo di tutti i giorni. C’è infatti un ampio sottosella e un vano portaoggetti dotato di presa USB-C per la ricarica del proprio device. Non manca il sistema Start & Stop e l’accensione senza chiave Smart Key. Comparto luci a Led con fari anabbaglianti/abbaglianti con doppio proiettore. Il tutto con un design curato e l’ottimo livello delle finiture tipiche del marchio giapponese.

Come per i modelli di gamma superiore la versione Tech MAX è più ricca grazie al cruscotto TFT da 4,2” con schermo LCD da 3,7”, sistema di navigazioneintegrato e gratuito Garmin, la sella con finiture in pelle e i suoi colori esclusivi Ceramic Grey e Dark Magma

L’NMAX 125 nei suoi due colori Icon Black e Milky White sarà disponibile già da gennaio 2025, mentre per la versione Tech Max occorrerà attendere fino al mese di maggio. Ancora sconosciuti i prezzi