video comparativa

Benelli TRK 502X VS Moto Morini X-CAPE 650: velocità massima, accelerazione, pro e contro, consumi!

- Non vedevamo l'ora di metterle in confronto diretto! La moto più venduta in Italia, la Benelli TRK 502X, forte del prezzo contenuto e di una affidabilità a prova di bomba, contro la rivale Moto Morini X-CAPE 650, che costa di più, ma ha un motore più potente, pesa meno e ha una dotazione da grande

Non vedevamo l'ora di metterle in confronto diretto! La moto più venduta in Italia, la Benelli TRK 502X, forte del prezzo contenuto e di una affidabilità a prova di bomba, contro la rivale Moto Morini X-CAPE 650, che costa di più, ma ha un motore più potente, pesa meno e ha una dotazione da grande.
Due moto che hanno parecchio in comune. Brand italiano storico, proprietà cinese. Design decisamente plasmato sui nostri gusti. E, nel caso della Morini, una componentistica nostrana di qualità: forcella Marzocchi regolabile e freni Brembo.
Soprattutto hanno un pregio condiviso. Hanno rimesso in moto o avvicinato alle due ruote tantissimi motociclisti. I prezzi infatti sono accessibili e la qualità in campo ha superato l'esame. Qui di seguito trovate le prestazioni e i Pro & Contro che abbiamo trovato nel test. Per l'analisi approfondita vi rimandiamo al video in apertura.
E voi quale preferite?

Ecco alcuni dei test che abbiamo realizzato con loro:
Benelli TRK 502X vs KTM 390 ADV. TEST: la più venduta contro l'ultima arrivata
Benelli TRK 502 X vs BMW R 1250 GS ADV: una costa 5 VOLTE l'altra
Moto Morini X-CAPE 650 SPECIAL TEST: in viaggio fin dentro le Cave di Marmo di Carrara
Test esclusivo! Moto Morini X-CAPE 650: pro e contro, consumi, accelerazione, velocità massima

Benelli TRK 502X

  • rapporto qualità prezzo, motore sempre piacevole, comfort col passeggero
  • peso che mortifica le prestazioni, guida in fuoristrada limitata

Moto Morini X-CAPE 650

  • dotazione al top per la fascia di prezzo, facilità di guida, maneggevolezza
  • paramani optional, sella passeggero poco imbottita

Prestazioni rilevate

Benelli TRK 502X
Velocità massima: 156 km/h
0-400 metri: 14,5 sec
0-100 km/h: 6,9 sec
Consumo medio: 18,5 Km/litro
Peso 240 kg con il pieno

Moto Morini X-Cape 650
Velocità massima: 171 km/h
0-400 metri: 13,8 sec
0-100 km/h: 6,2 sec
Consumo medio: 18,7 Km/litro
Peso 231 kg con il pieno

Maggiori info

Luogo: Abbadia Cerreto
Abbigliamento: Clover
Guanti: Clover
Caschi: Caberg e Klim
Stivali: Alpinestars

Tester: Andrea Perfetti e Maurizio Gissi

Foto di Fabio Principe

  • Katana05
    Katana05, Reggio nell'Emilia (RE)

    Kodiak59, io fossi in te uno così tuo lo lascerei anche perdere, sprechi solo tempo. Poi vedi tu.
  • mikuni
    mikuni, Acquasanta Terme (AP)

    KODAK quando non hai argomenti, o sgusci come un'anguilla, oppure offendi...che vuoi da me, tu hai tracciato la strada e sei esempio per tutti...ehm ehm...quasi per tutti (fortunatamente). Tu che sei un "ESPERTONE", ma di quelli "SOPRAFFINI" mi spieghi come mai ti sei "innamorato" della frase del Perfetto sul confronto TRK/GS..., che ovviamente sottende il ragionamento scontato che è inutile sprecare soldi sul GS tanto se prendi un TRK fai "Le stesse cose"...immagino che non risponderai se non menando il can per l'aia, come al tuo solito, dimostrando una volta di più che sei solo "FUFFA"...
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Scheda tecnica

Benelli TRK 502X (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Benelli
  • Modello TRK 502
  • Allestimento TRK 502X (2021 - 24)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 5.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.200 mm
  • Larghezza 915 mm
  • Altezza 1.480 mm
  • Altezza minima da terra 210 mm
  • Altezza sella da terra MIN 860 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.505 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 235 Kg
  • Cilindrata 500 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 69 mm
  • Corsa 66,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 48 cv - 35 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 5 kgm - 46 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 24,3 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 20 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in tubi con piastre in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella upside-down con steli del diametro di 50 mm
  • Escursione anteriore 140 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante con monoammortizzatore laterale.
  • Escursione posteriore 62 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80 - R19 - 59V
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 - R17 – 69V
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Benelli

Scheda tecnica

Moto Morini X-Cape 650 (2021 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Moto Morini
  • Modello X-Cape 650
  • Allestimento X-Cape 650 (2021 - 24)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 7.490 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional Versione con cerchi in lega - €7190
  • Lunghezza 2.190 mm
  • Larghezza 905 mm
  • Altezza 1.390 mm
  • Altezza minima da terra 175 mm
  • Altezza sella da terra MIN 820 mm
  • Altezza sella da terra MAX 845 mm
  • Interasse 1.470 mm
  • Peso a secco 213 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 649 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 83 mm
  • Corsa 60 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 61 cv - 45 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 56 nm - 7.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 25 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Traliccio in tubi di acciaio altoresistenziale
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Ø 50 mm totalmente regolabile in precarico, registro idraulico in compressione ed estensione
  • Escursione anteriore 160 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore con precarico regolabile e registro idraulico in estensione
  • Escursione posteriore 135 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 298 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 255 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80 R 19"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 R 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Moto Morini

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