Endurance

Canepa: onboard a Sepang in notturna!

- Uno spettacolare video girato nelle prove in notturna sulla Yamaha YZF-R1 Superbike a Sepang

La 8 ore di Sepang è stata un vero e proprio successo, tanto dal punto di vista sportivo che da quello mediatico, a testimonianza di una specialità - l'Endurance naturalmente - che oltre all'interesse delle case sta risvegliando anche quello degli appassionati. Incerta e rocambolesca come tradizionalmente sono le gare di durata, la debuttante competizione malese ha visto il successo di Niccolò Canepa, che con un forcing pazzesco (tre turni consecutivi in sella) ha portato al successo la Yamaha YZF-R1 della squadra ufficiale Yamaha Austria.

La gara, dicevamo, è vissuta sull'incertezza a causa dei tipici colpi di scena dell'Endurance; fuori di dubbio invece la velocità di Niccolò Canepa, che ha recuperato lo svantaggio accumulato e messo sotto pressione fino a indurre all'errore Mike Di Meglio e conquistare una testa della gara che non ha poi più abbandonato.

Nel video che vi proponiamo, Niccolò sta girando nelle prove in notturna (sessione obbligatoria per tutte le gare che prevedono una parte della gara con il buio) mostrando appunto... che razza di passo abbia sul tracciato di Sepang. Godetevelo!

  • Sberla1
    Sberla1, Genova (GE)

    Ricordo con piacere quei piccoli nazi che lo volevano fuori dal mondo delle corse per sempre con patentino rititrato e condanna ai lavori forzati.
    Grande pilota il Nic!
  • pluto00
    pluto00, Roma (RM)

    A giudicare da come risucchia gli avversari mi sembra che il pacchetto motore sia semi ufficiale, ok è umido magari ha solo più confidenza.
    5 e 6 marcia corte le sfrutta al massimo nel rettilineo, arriva giusto quasi al limitatore prima di staccare.
    Simpatico il dritto fuori pista 😁
    Lamps
    Pluto00
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Scheda tecnica

Yamaha YZF R1 (2020 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R1
  • Allestimento YZF R1 (2020 - 24)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 20.699 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.055 mm
  • Larghezza 690 mm
  • Altezza 1.150 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 855 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 199 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 50,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 12 kgm - 112 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 14,7 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Deltabox alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica Kayaba, Ø 43 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR17M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

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