VALLELUNGA, 16-18 APRILE

Scatta a Vallelunga la Yamaha R Series Cup 2010

- I quasi cento piloti iscritti al campionato monomarca sono pronti a scatenare i cavalli delle Yamaha campioni del Mondo Supersport e Superbike in tre gare incertissime, due dedicate alle R6 ed una alle R1

Sarà la prima di sei sfide infuocate che si disputeranno nell’ambito del CIV 2010, la massima espressione del motociclismo agonistico nazionale.
 

NUMERI RECORD

 – Potenza, agonismo, spettacolo, contenuti tecnici e copertura media: Yamaha R Series Cup 2010 si conferma al top. Anche come partecipazione: alla dodicesima edizione del trofeo Yamaha gli iscritti ad oggi sono ben 94, cui si aggiungeranno sempre alcune wild card. Saranno 70 i piloti al via nella R6 Metzeler Cup  ormai diventata per tanti aspiranti campioni la porta d’accesso preferenziale al professionismo. In ogni evento si correranno due gare, la prima per i qualificati dal 1° al 40° posto: entrambe assegnano punteggio per la classifica finale e le graduatorie speciali.  La R1 Leovince Cup avrà invece almeno 24 piloti in griglia, molti di assoluto livello nazionale.
 

LE MOTO

– La chiave del successo della Yamaha R Series Cup 2010 è la possibilità di correre con moto al top nelle prestazioni, a costi sostenibili e con la garanzia di assoluta parità tecnica tra i concorrenti. Il regolamento tecnico 2010 prescrive infatti  l’utilizzo del motore stradale con la possibilità di montare le componenti del kit fornito da Yamaha a prezzo agevolato per puntare a tempi sul giro vicinissimi a quelli che si registrano oggi nelle categorie Stock del CIV. Anche i pneumatici saranno uguali per tutti: Metzeler Racetec Interact nelle misure 120/70 per l’anteriore e 180/55 (R6) e 190/55 (R1) al posteriore. Metzler fornirà anche  una specifica copertura rain in caso di gara bagnata.

CAMPIONCINI CRESCONO NELLA R6 METZELER CUP

- Con 70 piloti in pista è impossibile indicare favoriti. Fari puntati su Manuel D’Andrea, 15 anni, fresco vincitore della Yamaha R125 Cup 2009. Nato ad Aprilia, nel Lazio, inizierà la nuova avventura sulla pista di casa. Dalla piccola “mono 125” alla YZF-R6 per prepararsi al professionismo: il cammino di crescita per i giovani tracciato da Yamaha Motor Italia insieme a Malossi e Scuola Federale Corsetti inizia a dare risultati concreti. Manuel non sarà solo: nella R6 Metzeler ci sono infatti 15 piloti under 18 anni e cinque di loro arrivano dalla Yamaha R125 Cup 2009.

SFIDA TRA GIGANTI NELLA R1 LEOVINCE CUP

 – La stella è il siciliano Sebastiano Zerbo, pilota catanese vincitore delle ultime cinque edizioni della Yamaha R Series Cup. L’avversario numero uno per lui sarà Maurizio Prattichizzo, rider milanese che la scorsa stagione ha gareggiato nella Superbike nazionale centrando varie volte piazzamenti nella la top ten. Zerbo e Prattichizzo sono esperti, velocissimi, determinati: saranno scintille!

LA FORMULA R6 METZELER CUP

– I 70 iscritti si giocheranno la posizione in griglia divisi in due gruppi omogenei per prestazioni. Solo nelle libere del primo round di Vallelunga (venerdi 16 aprile 2010) i gruppi verranno formati in ordine alfabetico. Poi, in base ai tempi, verranno stilati i gruppi A e B per le due sessioni di qualifica (sabato 17 aprile). I migliori 40 correranno gara A, gli altri gara B.

I PRECEDENTI 2009

 – Vallelunga un anno fa ha consacrato il talento di Paola Cazzola, prima ragazza a vincere un round della R6 Metzler Cup. Trionfo che ha garantito alla velocissima vicentina il passaporto per il Mondiale Supersport 2010. Ecco i risultati della precedente edizione del round Vallelunga – R6 Metzler Cup: 1. Cazzola; 2. Avanzi; 3. Casalotti; 4. Mauri; 5. Viglieno. R1 Leovince Cup: 1. Zerbo; 2. Valsecchi; 3. Antonello; 4. Laudati; 5. Nardini.

COPERTURA MEDIA

 – La Yamaha R Series Cup 2010 beneficerà di una copertura media di altissimo livello. Superbike TV offrirà un’ampia sintesi dei sei round, appuntamento il giovedì successivo a ciascuno dei sei eventi alle ore 20.00 sulle tv nazionali del network. Il settimanale Motosprint pubblicherà il report di gara ogni martedì, più uno speciale dedicato la settimana successiva all’evento. Informazioni e risultati saranno diffusi dall’ufficio stampa del CIV, insieme alle comunicazioni sulle gare del campionato italiano. Nel 2009 il CIV ha accreditato 65 testate, per cui la Yamaha R Series Cup 2010 avrà una copertura molto capillare.

SITO UFFICIALE

 – Yamaha R Series Cup 2010 avrà uno spazio dedicato sul sito ufficiale www.yamaha-racing.it  On-line saranno disponibili i report delle gare, i risultati in real-time, la situazione di campionato e delle classifiche speciali, interviste, personaggi e i video di tutti i round. Stay tuned!

GLI ORARI DI VALLELUNGA

 – Venerdi 16 aprile 2010 – Prove libere ore 12.10-13.35 e 17.55-19.20 Sabato 17 aprile – Qualifica 1  12.05-13.35 Qualifica 2 17.35-18.55 Domenica 18 aprile: ore 10.55 R6 Metzler Cup gara B; 11.35 R6 Metzler Cup  gara A; 12.15 R1 Leovince Cup; 12.45 Premiazioni.

ALBO D’ORO YAMAHA R SERIES CUP

 - 1999 Maurizio Gennari; 2000 Paolo Bentivogli; 2001 Mirco Ferrini; 2002 Ermanno Rossi; 2003 Massimo Roccoli; 2004 Franco Brugnara; 2005 Sebastiano Zerbo; 2006 Sebastiano Zerbo; 2007 Sebastiano Zerbo; 2008 Cristiano Erbacci (R6) Sebastiano Zerbo (R1); 2009 Stefano Casalotti (R6) Sebastiano Zerbo (R1)

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Scheda tecnica

Yamaha YZF R1 (2009 - 11)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R1
  • Allestimento YZF R1 (2009 - 11)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2008
  • Fine produzione 2011
  • Prezzo da 16.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.070 mm
  • Larghezza 715 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 835 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 206 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 182 cv - 133 kw - 12.500 rpm
  • Coppia 12 kgm - 116 nm - 10.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 18 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

Scheda tecnica

Yamaha YZF R6 (2010 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R6
  • Allestimento YZF R6 (2010 - 16)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2009
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 11.990 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional Versione 50th Anniversary Euro 12.290.
  • Lunghezza 2.040 mm
  • Larghezza 705 mm
  • Altezza 1.095 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.375 mm
  • Peso a secco 170 Kg
  • Peso in ordine di marcia 189 Kg
  • Cilindrata 599 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 67 mm
  • Corsa 42,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 124 cv - 91 kw - 14.500 rpm
  • Coppia 7 kgm - 66 nm - 10.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante 3,4 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Deltabox alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati,41 mm
  • Escursione anteriore 115 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi), Monoammortizzatore
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 210 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17M/C (73W)
  • Batteria n.d.
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  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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