Derivate di serie

Oli Bayliss in ASBK con la Ducati Panigale V4R

- Il diciassettenne figlio del tre volte iridato in SBK correrà nella serie nazionale
Oli Bayliss in ASBK con la Ducati Panigale V4R

Dopo una prima "presa di contatto" durante la scorsa stagione, quando solo sedicenne ha debuttato con una wild card nel campionato nazionale Superbike, Oli Bayliss - figlio dell'indimenticabile Troy, tre volte iridato con tre diverse generazioni di Ducati Superbike - prenderà parte alla sua prima stagione completa dell'ASBK nel 2021.

Lo annuncia infatti attraverso i suoi canali social il team Desmosport Ducati, squadra di proprietà di Troy Bayliss e dell'ex pilota australiano Ben Henry, che schiereranno il diciassettenne in sella a una Ducati Panigale V4R. Oli diventerebbe così di gran lunga il pilota più giovane in gara in un campionato che - come molte serie nazionali - soffre un po' di età media dei partecipanti un po' troppo elevata, contribuendo così a svecchiare la griglia di partenza. Una scelta sicuramente prudenziale da parte di Troy, che avrebbe sicuramente avuto gli appoggi necessari per valutare un debutto mondiale per Oli.

"Sono davvero orgoglioso di poter dare a Oli questa opportunità" ha dichiarato Ben Henry. "L'ho visto crescere per tutta la sua carriera, e le sue prestazioni lo scorso anno ci hanno convinto a metterlo su una superbike: la curva d'apprendimento sarà ripida, ma Oli è un pilota intelligente, e se si applica potrebbe sorprendere sé stesso e gli altri crescendo molto nel 2021."

"Avere Oli che debutta nell'ASBK su una Ducati è qualcosa di speciale" ha fatto eco papà Troy. "Ha già corso con la 600 per due stagioni, imparando molto, ma lo vogliamo far crescere ancora, e l'anno scorso ha dimostrato di saper gestire la Panigale V4R. DesmoSport Ducati è un team professionale e vogliamo vincere, ma anche crescere come squadra, e Oli ha dimostrato di essere in forma, motivato e veloce a sufficienza da poter fare questo passo avanti. Non vedo l'ora di vedere cosa ci riserverà la stagione 2021."

"Sono davvero eccitato dal passaggio in superbike, e apprezzo molto la fiducia che Ben, mio padre e Ducati ripongono in me" chiude Oli Bayliss. "La Panigale V4R è una moto fantastica, e la gara a Morgan Park dello scorso anno mi ha dato la fiducia necessaria a competere con i migliori piloti australiani. Mi sto allenando più duramente che mai, e non vedo l'ora di iniziare i test a fine gennaio per tornare sulla 'mia' Panigale V4R."

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Scheda tecnica

Ducati Panigale V4 R (2023 - 24)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Panigale V4
  • Allestimento Panigale V4 R (2023 - 24)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2022
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 43.990 - franco concessionario
  • Garanzia 24 mesi chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.471 mm
  • Peso a secco 172 Kg
  • Peso in ordine di marcia 193,5 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri 90
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 48,4 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione desmodromica
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 218 cv - 160 kw - 15.000 rpm
  • Coppia 11 kgm - 111 nm - 12.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 12,5 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio “Front Frame” in lega di alluminio con rigidezze ottimizzate
  • Sospensione anteriore Forcella Öhlins NPX 25/30 pressurizzata a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN degli steli, completamente regolabile
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Ohlins TTX 36 completamente regolabile con regolazione idraulica del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio. Posizione pivot regolabile +/-3 mm
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
  • Batteria Batteria agli ioni di litio
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Ducati

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